华为地铁云监控地铁CCTV系统解决方案

徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路,一期工程为20个线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴,为老城区和新城区提供快速联系,衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心,串联徐州汽车北站、汽车南站等客流集散点,全长约35.3公里。一期工程包含20座车站,车辆段,停车场以及控制中心的建设。

徐州,自古兵家必争之地,是一座被誉为“北国锁钥,南国门户“的历史名城。2017年底华为地铁云监控系统成功中标徐州地铁2号线CCTV系统(闭路电视监控系统,以下简称CCTV系统),成功担负起为徐州地铁2号线保驾护航的光荣任务。


徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路,一期工程为20个线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴,为老城区和新城区提供快速联系,衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心,串联徐州汽车北站、汽车南站等客流集散点,全长约35.3公里。一期工程包含20座车站,车辆段,停车场以及控制中心的建设。


华为地铁云监控解决方案


本次徐州地铁2号线的CCTV系统采用华为地铁云监控系统,采用全高清系统组网。设备总计3XXX台华为摄像机、4X套云存储几点,以及解码器等视频相关组件。本次地铁云监控解决方案在保证专用视频监视系统的网络安全的同时,又能满足公安视频监视系统的调看、存储、控制等功能需要。


系统整体架构采用分布式云监控进行分层设计,即控制中心-车站/停车场/车辆段两层部署结构。车站/停车场/车辆段为下级域,可以独立运行,自主管理本地视频监控资源;控制中心/备用控制中心为上级域,可以随意任意浏览、调阅、控制车站/停车场/车辆段等下级域的视频监控资源。通过分布式云化部署,在车站/停车场/车辆段的摄像机只需要接入到本站的云监控资源池,媒体流由云监控资源池实现转发及存储实现可云化弹性部署。


华为地铁云监控地铁CCTV系统解决方案

    1. 全网智能


CCTV系统采用全系列华为产品,拉通全网包括前端摄像机、传输网络、基础视频监控平台等产品统一运维管理,让系统中的每一个网元都能最大化发挥自己的优势和性能,实现端到端的智能管理和应用。


2. 全高清 本次徐州地铁2号线采用华为全高清200万网络摄像机3XXX台。视频处理技术上,运用了IPCA(20%丢包,画面无花屏卡顿)、Extra265(1080P视频压缩成1M码流仍能保持1000线清晰度)等业内先进的视频处理技术;产品工艺上,采用三维智能散热、专业华为铝合金等精工设计;产品安全上,通过10类108项安全认证。在对质量要求越来越高的时代,高清、稳定、安全的全高清网络摄像机是客户首选方案。


华为地铁云监控地铁CCTV系统解决方案

    3. 极致稳定的硬盘优化方案


轨道交通行业由于地理环境原因,硬盘是损耗最严重,最容易出现故障的部件。针对这一情况,华为地铁云监控系统采用业内最前沿的磁盘存储和数据保护技术:SafeVideo++。传统的RAID5技术,两块硬盘出现故障,整个RAID组所有硬盘坏死,不可读取,所存储数据也会丢失。而华为SafeVideo++,即使损坏了两块以上的硬盘,其他未损坏硬盘也能单独取出读写,存储数据可用。


华为地铁云监控地铁CCTV系统解决方案

    4. 全云化监控系统


通常业界N+1 集群,只有备份功能,加载到集群上的摄像机有固定的一对一位置,无法动态调整。华为N+0云化集群支持根据集群中的每台云节点上的负载,动态调整摄像机加载到集群云节点,保证集群中每一台云节点负载均衡,保证集群成员不会因为单设备负载过大引起故障,提升系统的可靠性。


如果把传统监控方案比作绿皮火车,流媒体服务器作为火车头,一旦火车头出现故障,整趟列车就失去了运行的能力。华为地铁云监控系统好比每节车厢自带动力的的动车系统,因为可以自由切换动力系统,任何一节车厢故障,其他车厢仍能带动列车高速运行。


随着地铁视频监控全面迈向高清化时代,视频监控系统也向更加容易维护的分布式云监控模式转变;云监控不仅支持在线扩容,而且基于良好的平台开放性,能够保障系统互联互通,共享视频与图像数据。华为地铁云监控解决方案目前已经应用于徐州地铁、长沙地铁、昆明地铁、合肥地铁、成都地铁等全国21条地铁线路。作为全球领先的ICT产品与解决方案供应商,华为拥有国内最大的研发平台、最先进的技术团队,我们将继续深耕地铁行业,持续为地铁客户提供更加安全、稳定、可靠、智能、专业的视频监控解决方案,为地铁安全提供更有力的保障,为地铁乘客创造舒适安全的环境。

华为地铁云监控地铁CCTV系统解决方案
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