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方案背景：
截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，伴随城市机动车保有量的迅猛增长，“停车难”已日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”。据保守估计，我国停车位缺口超5000万，北上广深超级城市的平均停车位缺口在200万以上，与此同时，停车难的问题还在向三四线城市逐步蔓延。面对城市停车资源的日益紧缺，合理解决停车难的问题受到了各级政府和领导的高度重视。国家发展与改革委员会等七部颁发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面。随后《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》、《 城市停车场建设专项债券发行指引》、《 关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》的印发从土地、投融资和收费等方面加强对停车行业的指导。
为解决道路停车问题，合理利用道路资源，缓解“一位难求”的城市停车现状，需要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理，充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边占道停车资源，并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用，为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难。
方案介绍：
路侧智慧停车管理的总体目标是通过自顶向下的总体结构设计，统一管理、统一规划、统一标准、分步实施完成城市静态交通的智能化管理，有效促进和提升城市形象与政府行政管理、执法水平，最终让城市居民满意。路侧智慧停车管理要求在城市交通管理者、道路停车设施、停车经营者、机动车辆、交通参与者及行人之间建立统一、和谐的关系，使城市停车静态交通和城市动态交通有机结合，最终实现城市的和谐、高效、便利的交通运转系统，有效缓解“停车难”、“难停车”困境。
方案优势：
❖路侧停车收费无人值守：结合视频桩、枪球一体机等视频检测技术，满足不同路侧环境需求，实现路侧停车自动计时计费，实现无人值守。
❖车场出入口收费无人值守：采用出入口视频识别技术，对进出口车辆进行车牌自动识别，自动计时计费，实现无人值守，余位统计等功能
❖移动端车位导航：通过移动端APP或微信可查看城市路内路外余位情况、收费明细及具体位置，可预订目的地附近车场车位，然后通过车位巡航功能以最优路径至预订车位。
❖三级停车诱导：通过路边的可变信息板等信息发布方式提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施的车位 得到更充分的利用，使停车资源得到最优配置，进而缓解交通压力，规范城市静态交通管理
❖智慧停车云平台：中心管理员通过停车云平台一张图展示实时车场车位状态，余位分布情况；通过统计分析了解车位占有率、利用率和周转率等信息，为停车收费制定提供科学依据；
项目案例：
•江苏宜兴城市智慧停车项目
•内蒙赤峰红山区智慧停车项目
•浙江湖州智慧停车项目
•浙江嵊州城市智慧停车项目
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