一卡通
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门禁系统局域网组建的技术问题浅谈
门禁系统技术发展的另一方面,是门禁系统和其他建筑智能化系统的整合,主要是整合视频监控系统、入侵报警系统、周界探测系统、消防报警系统、楼宇自动化系统筹,这种组合提供了有效的结构以增强各系统的互相补充。例如,一旦有了触发警报的事件,就会发信号给视频监控系统以便提供事件现场的实时录像,同时联动门禁系统封锁相应的门禁通道。
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交通一卡通未来实现全国联网
2016年底前,我国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年,基本实现全国范围内公交一卡通互联互通,全国联网。这是记者日前从交通运输部获悉的。“交通一卡通将成为公众生活的一卡通。”中国交通通信中心主任曹德胜称。
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智能门锁新趋势:无线联网门锁系统
在科学技术发达的今天,无线联网智能门锁系统已经发展成为一套现代化的、功能齐全的管理系统,早已超出了单位对电子门锁单纯的要求,而且有助于规范公司内部人员的管理。它不仅能够时刻记录脱机/联机模式下门锁操作控制情况,限制内部人员活动范围,礼貌地拒绝不速之客,同时也将有效的保护财产不受侵犯。
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医保一卡通离我们有多远?
民革贵州省委在《关于加快建立完善我省城镇职工基本医疗保险省内外就医及报销制度的建议》中提出以下建议……请求国家着手开发全国城镇职工基本医疗支付保险系统,逐步实行全国“一卡通”。
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上海城市公共交通一卡通的工程总体方案
作为拥有l300万人口的特大城市,上海公共交通日平均流量达700万人次,实施“公交一卡通”旨在提高全市公共交通的营运效率,改善上海城市交通状况,方便广大市民出行。市民拥有“交通一卡通”IC卡后可乘公交车、出租车、地铁和轮渡寸一卡通用,方便迅速,省却找零不便等诸多麻烦。
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从一卡通的风险看它目前的安全性问题
MIFARE卡首先是非接触式的逻辑加密IC卡,IC卡从安全性角度可分为存储卡、逻辑加密卡和CPU加密卡,而从读写接口方式可分为接触式IC卡和非接触式IC卡。MIFARE卡的安全性不如CPU加密卡,但是用于一般场合是没有多大问题的,破解MIFARE卡获得利益的风险远远大于能够得到的好处。
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IC卡收费局域网门禁考勤系统方案
每台收费机可以独立工作并可选配“数据采集器”,实现免布线。数据采集器容量为8000条,可进行多台采集。可通过485进行了多台连网,通讯距离可超过1200米。
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IC卡监狱在线巡更管理系统简单方案
现代化的监狱需要有一个安全、高效的监管环境。随着监狱规模的逐步扩大,怎样更好地加强内部安全管理,已成为困扰每个监狱管理者的问题。非接触式感应卡在线巡更管理系统是新型现代化安全管理系统,它结合计算机技术、网络通讯技术、自动控制技术和智能卡技术于一体,是实现安全防范管理的有效措施,已广泛应用于监狱、银行、宾馆、高档写字楼、智能化小区、工厂等重要场所。
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住建部开展全国城市一卡通互联互通技术监管服务
根据城市一卡通互联互通技术监管工作的相关内容,住房和城乡建设部IC卡应用服务中心(以下简称“部IC卡中心”)受城市通卡运营单位的委托,对于城市的一卡通互联互通项目进行全面的技术支持和服务,将会有专业的技术人员为运营单位提供系统、全面的技术咨询与培训。
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RFID-SIM手机一卡通及在企业一卡通的应用
导读:手机一卡通主要有三种模式:NFC、SIMPass、RFID-SIM。NFC采用13.56MHZ作为近距离通信频率标准,其手机终端技术解决方案,是将NFC控制芯片、非接触应用芯片、射频天线集成到手机主板上。
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“读卡时代”的新麻烦解决之道在何方?
银行卡、校园卡、考勤卡、会员卡、优惠卡……几乎随便翻开任何一个成年人的钱包,都会装满一大堆的卡、证。在带给大家方便的同时,也带来了新的烦恼。
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截至10月底全国225个城市实现交通一卡通互联互通
自2013年起,交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制定、标准编制、数据交换体系建设、密码系统改进和国际化管理等工作,将交通一卡通互联互通作为交通运输更贴近民生实事重要内容加快推进,并委托中国交通通信信息中心具体实施全国交通一卡通互联互通工作,按照市场化原则建设全国交通一卡通数据交换中心。