智慧交通

近日，安徽博微广成信息科技有限公司联合交通运输部公路科学研究院、北京市交通运行监测调度中心等单位共同申报的2013年物联网发展专项资金项目――“基于物联网的城市客运综合状态感知、运行监测和服务平台”，正式获工信部、财政部批准立项。

物联网不仅是网络，更是业务和应用，是互联网的应用拓展，以车联网、智能电网、智能家居、安防监控、远程医疗等应用领域为代表，为人们生活提供更大便利，提高了公共服务资源调配效率。

在当下如火如荼的智慧城市建设中，涵盖政务服务、城市管理、民生服务、产业发展等各领域。延伸出智慧交通、智慧物流、智慧社区等需求，AI+安防正在推进各行各业也加速数字化转型，也在另一层面扩大人们对公共安全、对安防概念的溢出，进一步拓展泛安防的版图。

这几年，一系列人工智能技术在交通行业上的应用，掀起了中国城市智慧交通建设浪潮。国家层面也明确了2019年是中国智慧交通推广应用元年，并着力要求提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展等方面，促进企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，为“交通强国建设”谋好篇、布好局。

Aruba公司2017年《物联网：今天和明天》的报告即指出，许多受访的市府机构，正利用物联网节约成本，创建智慧城市。他们透过物联网连接建筑安全系统(57%)、路灯(32%)和车辆(20%)，以便创造一个支撑未来智慧城市的技术统合环境；物联网最受欢迎的应用，则是对整个城市范围内的设备进行远程监测和控制。

近年来，城市汽车保有量迅速增加，中国越来越多的城市陷入停车难、停车乱、治理难困境，并逐渐从一二线城市向三四线城市蔓延。与此同时，三四线城市的停车产业仍处于完全依靠人工的传统管理阶段，结构分散、管理混乱、运营不规范问题突出，面对爆发式增长汽车的停车需求，势必造成停车问题“难上加难”。

交通运输是经济发展的“先行官”，“新基建”会给交通运输行业带来哪些发展机遇？行业各方如何抓住这一机遇？今日起开辟《发力“新基建”》栏目，邀专家学者建言献策，看行业各方落实举措。敬请关注。

第八届中国国际道路交通安全产品博览会在广州・琶洲保利世贸博览馆开幕。

作为社会治理重要组成一部分，城市治理数字转型是城市治理现代化的必由之路。近些年伴随着数字化浪潮的来袭，数据作为要素资源在城市治理的运行决策、指挥调度、基层管理等环节上发挥驱动带动作用。尤其是此次疫情防控中，数字化城市治理能力建设"快进键"被各地按下，有序推进着城市规划建设管理、生产生活生态、经济社会文化各方面向数字化、网络化、智能化迈进。

为响应《交通强国建设纲要》，适应智慧交通的发展要求，数字化公路是当前交通建设的主要建设方向，而公路前端感知设备的智能化和数字化，是公路数字化的数据来源，视频摄像机作为公路前端最主要的采集设备，其检测感知的智能分析功能已成为数字化公路的基础之一，但是却一直未形成统一的技术要求和功能范围。