智能网关

边缘计算在车联网中的应用市场前景广阔，车联网的普及也势必会拉动相关产业的发展。各种智能化的应用场景越来越多，作为一个正在起步的市场，边缘计算对计算能力也会提出越来越多的要求。

霍尼韦尔与李尔公司在第67届法兰克福国际汽车展上宣布双方建立合作关系，共同开发汽车软件技术和基础设施解决方案，以应对网联汽车和自动驾驶市场中日益增长的威胁与挑战。

在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。

大致来看，当前汽车智能化、网联化快速迭代，而智能网联汽车与智慧城市的协同发展，正为汽车产业转型、城市建设转型和社会发展转型带来新路径，也为智慧交通的发展带来重大机遇。

继北京市人民政府和工业和信息化部成功举办2018世界智能网联汽车大会后，精心筹备、创新打造的升级版世界智能网联汽车大会将于2019年10月22日-25日在中国国际展览中心(新馆)举行。

报告显示，在智能摄像机存在的漏洞中，远程弱口令漏洞占比最高，为91.7%。“远程服务”是智能网联设备的“标配”，例如远程查看摄像头画面，要使用“远程服务”就需要合法的账号登录设备，系统往往预设了远程弱口令，如果用户不修改，则极易被黑客破解，继而丧失设备控制权限。

报告期内保千里研发投入1.7亿元，同比增长101.75%。在研发投入的不断加大的同时，保千里还在加快科研成果的转化力度，仅2017年上半年，就引进了包括仿生智能图像算法专家、仿生智能语音算法专家在内的光学、电子、机械、软件方面的60多位专项人才。与此同时，光机电实验室、仿生智能算法图像实验室和仿生智能算法语音实验室正按照计划建设。

卓视智通是一家蜂窝车联网(C-V2X)和计算机视觉相关解决方案提供商，专注于车脸识别、行人识别、交通场景识别、交通视频分析、大数据技术等前沿技术研发，并结合5G在城市大脑、车路协同、智慧公路等“新基建”重点领域进行产业落地，推出了一系列基于5G+AI的交通视频融合感知及车路协同原创技术产品。

从本质上说，自动驾驶汽车是轮子上的机器人，这一点与传统驾驶显然有别。而现有法律主要围绕着作为驾驶员的人展开，难以确保自动驾驶汽车的行车安全。因此，需要完善相关法律法规，为自动驾驶的安全性提供更为有力的保障。

近日工信部发布了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）。《指南》从企业和产品两方面，对智能网联汽车网络安全作出了多项要求。

据相关人员透露包括通用汽车、菲亚特克莱斯勒、福特、特斯拉、丰田、蒂森克虏伯和大众在内的100多家汽车制造商的敏感文件被公布在一个隶属Level One Robotics可公开访问的服务器上，车企、厂商、用户的信息每天都承担着被黑客攻击的风险。其实在看似风平浪静的汽车江湖，一直都承担着维护信息安全的压力。

会上，上海市经济信息化委、上海市委网信办、上海市发展改革委、上海市科委、上海市财政局、上海市通信管理局联合制定的《上海市建设网络安全产业创新高地行动计划（2021-2023年）》（以下简称《行动计划》）正式发布。