“122指挥中心吗？中天街路口发生一起交通事故，撞人的车辆逃跑了”……26日上午，在湖北省荆门交警支队道路交通指挥中心，民警接到群众报警后，迅速将报警群众提供的车牌号码输入机动车查缉布控系统，3分钟后，系统在向东桥隧道卡口发现肇事车辆并灵敏预警，指挥中心通过GPS%B6%A8%CE%BB%CF%B5%CD%B3.html” target=”_blank”>GPS定位系统，调集就近警力，开始围追堵截肇事车辆。最终，在安栈口交通防控执法服务站，早已设卡的民警成功拦截肇事车辆，将嫌疑人一举“抓获”。随着这一实战演练的成功，标志着荆门交警支队正式启动公路交通安全防控运行体系，指挥调度能力和执勤民警快速反应能力将得到进一步提高。
从2007年以来，荆门交警支队累计投入近五千万元进行视频监控、电子警察和治安卡口建设，经过4年项目建设，城区已建成道路视频监控点位222个，电子警察48个，治安卡口点位20个，公安部在全国开展公路防控体系建设活动后，荆门交警支队作为湖北省首批试点单位，从今年5月开始围绕公路防控体系重点建设，在全市构建8个集检查过往车辆、查纠交通违法，宣传交通法规、自助缴纳罚款等多功能服务于一体的交通执法综合服务站，目前已有两个服务站投入试运行，每个站配备警力12人，实行24小时“三班倒”轮流值班备勤，通过与机动车查缉布控系统对接，对运行车辆实时、全程监控，对重点车辆做到自动抓拍、有效拦截，已先后协助破获两起交通肇事逃逸案，实现了“从被动警务模式向主动警务模式、从传统警务模式向信息化警务模式、从粗放执法模式向精细化执法模式”的转变。
在当天上午的演练活动中，来自湖北省各地高警、交警支队的主要负责人观摩了两个服务站的硬软件建设和实战演练，就下步如何在全省整体推进公路防控体系建设进行了安排部署。
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