2009年10月28日，由中国科协、北京市公安交通管理局和中国重型机械工业协会联合主办的第十一届多国城市交通站暨国际停车设备展在北京展览馆开幕。展览突出三个主题关键词，智能交通、交通设施、立体**。智能交通和立体**行业内众多重量级企业到会参加了展览。2009年岁末在北京进行了一次行业检阅。北京市公安局公安交通管理局局长宋建国致开幕词，中国科协副主席冯长根、北京市副市长黄卫共同为开幕式剪彩。展览同期还举办了《承继科技奥运成果 展望智能交通未来》的研讨会，会议上北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚发表了《北京市道路智能交通管理系统应用于展望》的文章，节选如下。
近年来，针对北京道路交通管理工作的现状与特点，北京交管部门总体规划、总体设计、建立起了高度集成、协调统一，适应国际化特大型城市混合交通流特点的城市智能交通管理指挥控制系统，并在交通管理指挥调度、交通控制、交通采集、信息服务四大方面实现了重大突破。
适合混合交通流特点的城市交通管理系统集成模式及技术
通过在城市交通多源异构数据特征分析与融合技术、分布式异构多系统集成技术、基于GIS的预案化指挥调度集成技术方面取得重大突破，构建了以一个中心、三个平台、八大系统为核心的智能交通管理系统体系框架。不仅高度集成了视频监控、单兵定位、122接处警、GPS警车定位、信号控制、集群通讯等近百个应用子系统，达到了733T的实时海量异构数据的高度融合，极大丰富和强化了智能交通管理手段的实战能力。同时在该技术支撑下建立的现代化交通指挥控制中心，具有指挥调度、交通控制、综合监控、信息服务四大功能群。
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