编者按：
现年37岁的也门人萨利姆・艾哈迈德・哈姆丹曾是“基地”组织头目本・拉丹的司机，于2001年被捕并被关进关塔那摩监狱，2004年被美国政府起诉。三年多以来，哈姆丹的身份究竟是“战俘”还是“战犯”，这一问题仍未确定。两种身份，将决定哈姆丹不同的审判结果。这里，本文就这一事件的过程及最新情况作一汇总。
也门人哈姆丹（站立者，左二）2004年8月24日在古巴关塔那摩美军基地出席美国军事法庭举行的听证会的模拟画。新华社/路透
萨利姆・艾哈迈德・哈姆丹曾是本・拉丹的司机
最新动态：拉丹司机战俘身份难定 FBI称其是拉丹保镖
针对基地组织头目本・拉丹的司机萨利姆・艾哈迈德・哈姆丹是战俘身份还是战犯身份的问题，美国一法庭于12月6日召开了听证会，美国联邦调查局一名探员在听证会上作证时说，该司机是拉丹的保安，知道拉丹在“9・11”袭击中扮演的角色，这与被告律师声称被告仅是一名司机而非恐怖分子的说法相悖。
据美国媒体报道，这名联邦调查局探员表示，2002年在关塔那摩监狱的审讯过程中，哈姆丹曾向他和另两名联邦探员承认，他在“9・11”事件发生后偶然间听到拉丹谈起这次袭击，拉登预计最多有1500人在袭击中丧生。“当奥萨马・本・拉丹得知死亡人数比他预计的要多时，他非常开心。”哈姆丹当时这么告诉审讯人员。
现年36岁的哈姆丹出生于也门，只有小学四年级文化水平，是两个孩子的父亲。他在2001年美军与塔利班交战期间被抓获，已经在古巴的关塔那摩美军监狱中被关押了多年。哈姆丹承认曾为拉丹工作过，不过仅仅是出于赚钱的目的，自己并非基地组织成员。据悉，他为拉丹当司机每月可得200美元薪水。哈姆丹最早于3年前被起诉，但其审判却因各种未决的法律问题一直拖延。
该探员说，哈姆丹1996年离开也门前往塔吉克斯坦，不久后成为拉丹的“御用司机”，也是拉登安全卫队成员。在1998年基地组织实施美国驻坦桑尼亚和肯尼亚大使馆爆炸事件前，哈姆丹曾在阿富汗掩护拉登撤退。哈姆丹还知晓拉丹在2000年美国科尔号驱逐舰爆炸事件中的角色。
据报道，战俘身份还是战犯身份问题决定了哈姆丹是否应该受美国反恐特别法庭的审判。哈姆丹的律师主张他并非恐怖分子，而是战俘。根据《日内瓦公约》，哈姆丹如果被确认是战俘的话，就将受到普通军事法庭而不应受到美国反恐特别法庭的审判。而美国军方则认为哈姆丹是基地组织成员，担任拉丹的司机兼保镖，而且为恐怖组织运输武器，因此希望通过反恐特别法庭对他进行审判。
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