对于电子眼监控超速罚款，许多人还存在很多质疑。从互联网调查的资料看，对道路安全交通法的质疑几乎100%的集中在了对电子眼监控高速公路超速处罚的问题上。怀疑电子眼监控超速的可靠性，这就涉及到电子眼监控技术完善与否。
一、电子眼传输类型
网络视频监控技术根据传输方式可以分为模拟传输、网络数字传输。在网络数字传输方式中又分为电话线、DDN、ISDN、光纤、无线传输、VSAT卫星线路等，在各种网络中可能采用不同的连接方式，有的在同一网中都可能存在几种不同的传输方式。在PSTN网上，利用用户现有的电话线进行多媒体（尤其是视频信号）传输可以采用几种不同的方式：
（一）MODEM接入，采用低数据速率的H.263会议电视视频压缩标准，将几十K的数据流通过28.8Kbps的V.34MODEM接入PSTN网，传输CIF、QCIF每秒5～15帧的图像。目前33.5Kbps至56Kbps的Modem已很普及，这种传输方式有利于低速率的视频传输，帧率也可以进一步提高。
（二）XSDL接入，主要包括ASDL（下行速率1.5～9Mbps，上行速率16～640Kbps，传输距离5.5KM），主要用于视频点播和视频广播；HSDL使用一对两对双绞线，双向速率为1.5～2Mbps，传输距离约为5KM，可作电视会议或双向视频控制。
（三）DDN方式，DDN是利用数字通道提供半永久性连接电路，以传输数据信号为主的数字传输网络。它主要提供中、高速率，高质量点到点和点到多点的数字专用链路，以便向用户提供租用电路业务。其线路的通信速率为2.4～19.2Kbps，N×64Kbps（N=1～32）。它也可提供VPN业务。我国邮电部门已在全国范围内建成并开放了DDN业务，通信带宽为64K～2.048M（E1）。
（四）ISDN方式，ISDN的信道类型分为信息信道与控制信道。ISDN用户/网络接口有两种结构：基本速率接口（BRI）和基群速率接口（PRI），基本速率接口是将现有电话网中的普通用户线作为ISDN的用户线而规定的接口，它由2个B和一个D信道组成，成为2B+D口，传输速率为144Kbps；PRI接口则是由30个B信道和一个D信道组成成为30B+D口，传输速率为2Mbps相当于一个E1口。
（五）光纤信道，传输质量高，信道稳定。光通信端机包括PCM基群复接设备、二次群、三次群、四次群等跳群复接设备。其中PCM基群复接设备向用户提供符合G.703标准的64Kbps接口，可以将低速率的视频数据直接送入PCM终端进行传输。而复接设备直接向用户提供符合G.703标准的E1接口，其速率为2.048Mbps的传输信道带宽，经G.703/V.35E1通信卡将视频监控终端接入光纤线路。
（六）无线传输，无线传输主要是指数传电台和无线扩频传输，在目前大多数企业单位都有自己的无线专网，无线专网可以支持多点远端接入，它们一般可以提供64K～42Mbps的信道带宽。同时，这些无线专网在建设规划时，大都已预留出用作传输视频图像的带宽，只要将视频终端以IP方式接入并与原来的数据、话音业务作无缝连接，即可实现多媒体通信。
（七）VSAT卫星线路，卫星传输系统覆盖地域广，施工量少，是其它传输系统无法替代的，特别是对移动的VSAT站，具有机动性，是军队国防部门通信的重要手段，卫星甚小口径地面站也是偏远地区的主要通信手段，一般用户可以向卫星运营公司租用卫星线路，如将64Kbps串行数据转换为V.35接口建立视频连接。
二、防电子眼秘籍揭示拆招
目前，一份煞有介事的“逃避电子眼抓拍秘籍”正在网络上流传，下面罗列了五种逃避电子眼抓拍的“招数”。
（一）路口没“疤痕”就可随意闯？错！
秘籍内容：在每个安装电子警察的路口，停止线前后都会有菱形的槽子，这就是埋藏线圈的位置。如果没有“疤痕”，随意违法也不会被拍。
交警拆招：电子警察分为多种，除了传统的感应线圈式电子警察外，路口一般还会有“天眼”，这属于高清视频电子警察，并不需要线圈感应的，24小时都在工作，一般这种电子警察的“背后”都有专人值守，抓拍路面违章。所以，即使看到路面上没有“疤痕”，也不能掉以轻心。
（二）抠掉“小圆点”可影响对焦？错！
秘籍内容：车牌号第一个字母后的小圆点是用稀土金属做的，作用就是给电子眼对焦。抠掉或遮住以后，电子警察就无法对焦，也就拍不清楚车牌照号码了。
交警拆招：电子警察一般采用固定点位抓拍，不论是摄像机还是照相机的焦距都是事先调好的，和车牌上的小圆点没有任何关系。车牌上的小圆点有一定的防伪作用，抠掉小圆点能影响对焦完全是无稽之谈。而且，早期车牌上的小圆点的确是另外粘上去的，但如今的车牌已经是统一压制的，根本抠不下来。
（三）红灯亮后3秒电子警察才启动？错！
秘籍内容：红灯亮后3秒钟电子眼才启动，如果刚刚亮起时闯过，不会被拍。
交警拆招：现在的电子警察，都是跟红灯同时启动的，不存在任何时间差。另外，根据道交法规定，“闯黄灯”就属于违法行为，在红灯时抢灯，更是不应该。抢这一两秒的时间通过路口，非常危险。
（四）车尾不过线不会受罚？有点道理！
秘籍内容：电子警察拍闯红灯，需要三张照片，第一张前轮过线，第二张后轮过线，第三张，车辆进入对面路口。因此，当前后轮过线之后，停下来，不进入对面路口，就拍摄不到第三张，交管部门就不会处罚。
交警拆招：“秘籍”中所描述的三张照片确定闯红灯的流程正确，但是这并不代表车头越过停车线后停下，就不会受罚。如果驾驶员车头越过了线，但车尾没过线，这种情况下停了下来，不属于“闯红灯”，但属于“越线停车”，也是一种交通违法行为，扣2分、罚款100元，比闯红灯的扣6分、罚款100元轻一些。
（五）一个电子眼只拍一个车道？错！
秘籍内容：马路上的电子警察，一个探头通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，而且一般都是设在靠左的两条车道上。所以，走最右侧的车道是最“安全”的。
交警拆招：早期的电子警察采用的是标清摄像头或数码相机，像素比较低，清晰度不够好，只能管一个车道。如今路面使用的均是高清摄像头，“天眼”还可360度拉近拉远，可管多个车道。电子警察一般旁边还带闪光灯，保证在夜晚条件下也能清晰拍摄。
该文观点仅代表作者，本站仅提供信息存储空间服务，转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案，或有其它建议反馈，欢迎联系我们。
