近日，由公安部交通管理科学研究所、中国城市规划设计研究院、浙江大学、长安大学等单位申报的国家科技部“综合交通运输与智能交通”重点专项中的《城市智慧出行服务技术集成应用》项目经科技部立项批复后，正式启动实施工作。项目重点研究交通运行监管与协调技术，将为实施国家重大发展战略，提供高效、持续的综合交通技术支撑。
国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项主要为解决我国综合交通运输系统存在的运行监管能力弱、多方式协同运行效率低、运输安全主动防控能力差、集成服务不足等突出问题；重点突破综合交通运输基础科学难题和重大共性关键技术，开展典型应用示范，大幅增强综合交通运输协同运行和智能监管能力，全面提升我国综合交通运输的综合化、智能化水平和服务品质。该重点专项涵盖了交通基础设施智能化、载运工具智能协同、交通运行监管与协调、大型交通枢纽协同运行、多方式综合运输一体化、综合运输安全风险防控与应急救援等6个技术方向，其中《城市智慧出行服务技术集成应用》项目重点研究交通运行监管与协调技术方向。
据介绍，《城市智慧出行服务技术集成应用》项目聚焦“面向大规模出行需求的全要素资源和全链条出行动态优化理论”科学问题，以多方式出行资源优化配置及协同调度、一站式共享出行服务、智慧停车服务为重点，开展“城市交通全方式出行本征获取与需求优化”、“面向多方式出行的交通资源优化配置及协同调度”、“一站式共享及全链条出行服务”、“云-网-端一体化城市级智能停车服务”和“城市智慧出行服务技术集成及综合平台”等五个课题研究。
项目团队包括公安部交通管理科学研究所、中国城市规划设计研究院等2家权威研究机构，浙江大学、长安大学等2家知名高校，多家出行服务和智能交通龙头企业。项目团队在人工智能视频分析、动态出行需求预测、多方式出行路径组合优化、智能停车等技术领域有良好的研究基础和技术储备，拥有全国道路视频监控与通行海量数据、全国3.4亿机动车和4.2亿驾驶人全量信息、百亿级移动互联出行服务全息数据等基础数据资源。
项目中，公安部交通管理科学研究所为项目组长单位，吴晓东副所长任项目组组长。中国城市规划设计研究院作为牵头单位负责课题一“城市交通全方式出行本征获取与需求优化技术”研究；公安部交通管理科学研究所作为牵头单位负责课题二“面向多方式出行的交通资源优化配置及协同调度技术”研究；浙江大学作为牵头单位负责课题三“一站式共享及全链条出行服务技术”研究；长安大学作为牵头单位负责课题四“云-网-端一体化城市级智能停车服务技术”研究；千方科技作为牵头单位负责课题五“城市智慧出行服务技术集成及综合平台”研究。
并将针对“城市交通出行大数据中枢研究与构建”、“基于服务自治的轻量化分布式架构及系统集成”、“智慧出行开放式云服务共享技术”、“城市交通出行智能研判决策与可视化技术”及“智慧出行服务平台开发及示范应用”等五个专题开展研究。
该项目研究是国家重点研发计划的重要组成部分，更是构建新一代城市智慧出行服务技术与产品体系的关键所在。2022年世界智能交通大会将在苏州举行，项目研究成果将代表中国向全世界智能交通行业展示。
与此同时，项目成果的推广应用也将全面提升我国城市智慧出行服务水平与管理水平，方便人民群众的出行，为践行“交通强国”提供强有力的技术支撑。
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