“各单位注意，号牌为苏CKK927的黑色桑塔纳轿车疑似套牌。请各巡逻车布控拦截。”
“收到！”
8月25日中午12时许，南京市公安局交通管理局高速公路第七大队缉查布控系统发出预警后指挥室迅速通知卡口民警布控。成功拦截后，经过网上比对、询问驾驶员得知，其低价购买了一辆报废机动车，因担心上路被查，就自作聪明将自己另一辆车的号牌安装到了该车上，却未曾想到会被南京高速七大队缉查布控系统比对识别出来。
被截获的涉嫌吸毒人员
这是南京高速七大队运用智慧高速指挥系统助力杭州G20峰会安保的又一起新常态交通执法。据了解，高速七大队8月14日开始执行G20峰会外围安保工作，从8月20日智慧高速指挥系统正式投入使用到8月24日，大队共成功拦截平台预警车辆135辆次，暂扣机动车85辆次，查处机动车过检、无证驾驶、套牌、未悬挂号牌等重点交通违法行为168起。在查处交通违法行为过程中，还查获“三逃”1名，涉毒人员3人。
智慧高速：科技元素叠加到交通指挥
智慧高速指挥室
据介绍，为全力做好即将召开的G20峰会外围安保工作，筑牢苏浙护城河防线，江苏省南京市公安局交通管理局高速七大队以建设现代化指挥室推动基础信息化和警务实战化为总体思路，以实现一键式点对点的扁平化实战、超前动态研判的主动式工作、快速反应处置的精细化运作为建设目标，努力将现代科技元素叠加到交通指挥调度中，切实把指挥室打造成集展示、交换、推送、汇总为一体的综合指挥作战单元。
智慧高速指挥室现设有视频巡逻岗，负责利用全线91套标清监控、18套高清监控、高空无人机、车载监控等设备，对辖区开展网上巡管；分析研判岗，负责对各类传感器收集到的路面气象、流量等信息进行分析研判，并为路面打击、分类管控提供精确信息；非现场管理岗，大队为所有测速设备安装了4G模块，超速信息可实时传回指挥室，非现场管理岗则第一时间指令卡口民警进行现场处罚；指挥调度岗，该岗位是指挥室信息化建设的最后运行环节，其它岗位收集、研判的信息均通过这一岗位完成发布及最终运用。
这其中有两个系统是护城河防线的重要基石，承担了对各类重点车辆的预警防控工作。
自动识别“两客一危”逢车必检
南京高速七大队接入了南京市车管所重点车辆GPS源头监管平台,南京市籍的“两客一危”只要途经高速七大队辖区有超速、2-5违规运行、疲劳驾驶等违法行为平台就会自动报警，为主线卡口民警开展打击提供精确信息。此外大队还依托主线卡口重点加强对外省市“两客一危”检查力度，确保对通行辖区的重点车辆不失管、不失控。 2016年8月27日18时20分大队民警执勤时，拦下一辆牌号为皖N92337大客车，经现场清点该车核载55人实载71人，超员16人，其中有21人为免票的儿童。经询问驾驶员得知该车是从青岛驶往安徽六安的，车上所乘坐的儿童都是家长在青岛打工，暑假期间前往青岛与父母团聚过暑假的，暑期即将结束，父母就将孩子送回老家上学。随后，大队安排车辆将超员乘客进行了安全驳载。根据法律规定，公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的，将处以200元罚款记6分。
“过检套牌”不放过 “网上在逃”不漏网
据介绍，南京高速七大队是全市首家将全国机动车缉查布控系统投入使用的单位，该系统可对套牌、假牌、过检等重点交通违法行为预警，也可对黄标车、2:00-5:00违规运行大客车、危化品车预警，还可以对治安、刑事布控车辆实施预警。据了解，指挥室之所以会向卡口民警下达拦截命令， 是因为在离收费站一公里处安装了监控视频巡查系统，一旦有问题车辆通过，指挥室就会收到报警。做到了“过检套牌”不放过，“网上在逃”不漏网。
南京高速七大队相关负责人介绍，通过指挥室的科技信息化建设，大队进一步提升了交通管理工作的信息化、精细化、规范化水平，确保了辖区道路通行安全、畅通，也能有力护航G20峰会这样重要会议的外围安保。
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