伴随着汽车保有量的迅速增长，国内GPS导航市场仍被普遍看好。当然3G在信源、信道等方面都是一个重大机遇。今天，在产品应用上，GPS应用终端设备的应用发展早已经超越电子地图导航的概念。其发展步伐正在随着技术的进步与创新扩展到如：位置服务(LBS)、无线通讯和远程计算(Telematics)等新的领域。随之新的应用、服务模式将不断被普及。新的更适合大众需要的信息服务产品与商业模式也随之在这个行业中得到分化和确立。
实际上，宇达电通一直坚持“导航”仅仅是GPS导航仪提供的一项基本功能，“位置”才是导航仪的重点。例如，个人通过提供自己目前“位置”的信息，而信息服务商可以马上提供“位置”周边区域内的所有衣食住行以及娱乐等相关信息，甚至相关的商场促销活动。当然，要完成这样的流程，GPS装置需要具备双向沟通的能力，也就是具有联网的功能，所以“具备通信功能的GPS导航装置”绝对是未来发展的趋势。这也就是为什么我讲3G会是一个机遇。在这种市场环境下，宇达电通试图开辟出一块蓝海，即通过整合各种对消费者有用的资讯，将GPS终端打造成为一个综合信息平台，通过提供增值服务获得市场的持续。
奥运已经为LBS的广泛应用打开了一扇大门，将来的世博将会把这种趋势更加深化。在奥运期间，我们就携手中国移动合作推出奥运物流车辆监控服务，为打造畅通无阻的奥运物流服务。自08年7月我们正式成为世博会高级赞助商后，在世博项目上，我们也将把这种服务深化下去。
实际上，LBS模式不仅日益广泛地应用于物流管理、交通调度、医疗救援、野外勘探等领域，而且正在加快走向大众化。07年底，宇达电通在北京、上海两地，与地方交通部门和相关资讯提供商合作，利用后者的道路交通信息收集能力进行实时的交通反馈服务。这些信息被反馈到宇达电通的GPS导航产品上，产品则自动将这些信息与地图导航结合，通过每隔一段时间刷新地图，以不同颜**分道路的拥挤状况，提高车辆导航对前方路况预测的准确性，这就是在欧美市场已经相当成熟的实时交通信息(TMC)。然而这仅是第一步。我们的想法是，车载GPS能够成为一个平台，不仅能够导航，还能帮助人们方便找到有关天气、美食、购物、旅游等一切信息。打造一个真正的GPS王国，为用户整合各种真正有用的信息。
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