浅谈高清视频智能化卡口的发展

高清卡口系统主要依靠技防、物防、人防和后端综合管理系统相互配合、相互作用来完成的。作为系统的每个子系统都是十分的重要,只有各个环节各司其职,相互配合才可以发出整套系统的最大效益,同时与调度系统无缝衔接,做到最快速度调动周边警力,最快速度到达出事地点,最快速点处理案件。

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  高清卡口系统作为保障人民生命财产非常重要的一道屏障,它主要分布在城市出入口,高速公路,国道,以及事故多发地区,为的是将涉案人员以最快的方式绳之以法,维护社会的安定和谐。

浅谈高清视频智能化卡口的发展

  高清卡口系统主要依靠技防、物防、人防和后端综合管理系统相互配合、相互作用来完成的。作为系统的每个子系统都是十分的重要,只有各个环节各司其职,相互配合才可以发出整套系统的最大效益,同时与调度系统无缝衔接,做到最快速度调动周边警力,最快速度到达出事地点,最快速点处理案件。

  高清卡口的发展过程

  传统的卡口主要是由三大部分五大模块组成,三大部分分为前端部分,传输部分,后台综合处理部分,这三大部分中,前端则又分为三个模块,分别为检测模块,抓拍模块,补光模块,高清卡口的变迁也都是在这三大部分中需求各种突破。

  由于高清卡口是作为城市安全的重要屏障,主要设置与城市的出入口,天桥,国道,高速公路等等车辆往来密集的重要地区。因此有几个区别于普通监控以及电子警察的重要指标,首先它是对于每一辆通过的车辆都进行抓拍,并且对于每一张图片都要求清晰地车牌号码,车牌颜色,驾驶室内的人脸面部表情等等这些重要信息,同时系统具有黑名单功能,当布控车辆经过时,系统会自动比对报警,通知相关部门,及时的对违法违规车辆进行围追拦截。

  当然,最初的卡口也不是这样的简单高效,它也经历了一个由标情到高清的发展历史,每个路口上面分别采用全景摄像机和特写摄像机,当每辆车通行的时候,自动记录两张照片,一张全景照片,一张特写车牌照片,两张照片组成一辆车通行的完整记录,但是标清系统的像素太少,一般都为768×576像素点,无法看清驾驶人的外貌特征。

  随着科技的进步,高清产品逐步推出,智能交通又一次站在了科技最前沿,09年交通开始步入高清时代,由于高清图片的分辨率是过去标清产品的数倍,清晰度也大幅提高,图片在放大之后可以清楚的看清车牌号码,因此,在高清架构中,省去了过去的特写摄像机,由一个全景的高清摄像机全面实现抓拍和识别功能。

  在高清卡口的发展历程中出现过三种检测方式,地感线圈,雷达和纯视频检测,以下是三种方式相关指标的对比:

  线圈检测视频检测雷达检测

  检测精度高一般一般

  测速精度较高低高

  设备造价中低高

  施工难度高低低

  维护难度高低低

  干扰低高中

  遮挡少高有

  高清纯视频检测同高清技术一同也经历了一个跨越式发展的过程,如图所示:

  尽管视频检测技术受很多因素干扰,在稳定特性上没有超越感应线圈,但是安装实施便捷、维护简单的优点,使其一出现,便得到客户的认可。

  随着智能分析技术的发展,视频检测的检测精度和干扰问题得到了比较大的提升,视频触发检测方式已经逐渐脱颖而出,受到各地甲方的青睐。

  纯视频高清卡口的检测方式和各自的优缺点

  视频触发技术指的是采用图像智能分析理解技术,对连续视频序列进行分析,自动侦测单个或多个目标在特定区域的出现、滞留、变化、运动和消失等,进而对其行为的合法性做出判定。

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