暴雪、浓雾 视频监控如何冬季显神威

随着安防市场需求的增长,透雾产品在类型更丰富的同时也难免出现鱼龙混杂的情况。透雾有光学与电子两种方式,且多为搭配使用。有些摄像机只是在原有日夜转换的基础上增加了一个对比度加强的算法,简单来说即在需要透雾时进入夜间红外感应模式,这种方式虽然能在特定环境下得到不错的透雾效果,但是由于滤波片并不能精确截取所需光段,算法亦只能进行简单的整体调整,所以不具备普遍实用性,即所谓的假透雾。

【安防在线 www.anfang.cn】  受强冷空气影响,自11月16日起,黑龙江省中南部地区出现较大降雪天气,据悉,中央气象台昨日18时发布暴雪黄色预警,黑龙江中东部、吉林中东部等地仍有大到暴雪。今日06时中央气象台继续发布暴雪黄色预警,预计18日08时至19日08时,黑龙江中东部、吉林中东部等地仍有大到暴雪,其中,黑龙江中部局地有大暴雪(20~30mm)。上述地区积雪深度将有5~18厘米,局部地区可达18~32厘米。降雪的同时伴有5~6级偏北风,部分地区将出现暴风雪。

昨日,湖南高速公路出现大范围浓雾,高速公路事故增多。昨日上午9时许,京港澳高速与衡枣高速互通往南500米处多车连环追尾,6人被困。衡阳市消防支队30余名消防官兵、6台消防车迅速赶往现场救援。

昨日上午9时多,京港澳高速潭耒段发生多起交通事故,在一百米范围内,相继发生了三起追尾事故,4台重型货车车头严重变形,由南往北方向交通堵塞10余公里。消防车辆赶赴现场的多个路段,应急车道被社会车辆占用,大大影响了救援时间。直至10时25分,衡南中队消防车辆才抵达事故现场开始救援。

暴雪、浓雾 视频监控如何冬季显神威

  雾霾、大雪天气对监控设备的“威胁”

近来来,多地发生罕见大雪,犹记得2008年南方的冰灾对湖南、贵州等地造成的巨大的损失。另外,雾霾天气的频繁出现也给群众生活和出行带来了严重影响,因雾霾和风雪造成的交通困境屡见报端,在恶劣的天气条件下,完善的交通指挥系统无疑是保障交通网络顺利有序运行的关键,而前端监控设备更是交通指挥控制的“眼睛”,这也对监控摄像机在清晰度、低照度得能够方面提出了更高的要求。

  高清晰、低照度以及专业化成关键

据安防行业人士介绍,大雪天气发生时,监控摄像机需要在能见度较低的恶劣环境下,准确识别相关车辆信息,车辆监控图像要能看清车牌号码,如果达不到上述要求,那么,恶劣天气下交通监控将失去其本身的意义,会在一定程度影响到交通网络顺利有序的运行。

清晰度是衡量一个摄像机性能的重要指标,而遇到雪天、雾霾等冬季恶劣的天气,在能见度较低的情况下,监控图像的清晰度更显得尤为重要。监控摄像机需要在能见度较低的恶劣环境下,准确识别相关车辆信息,车辆监控图像要能看清车牌号码,如果达不到上述要求,那么,恶劣天气下交通监控将失去其本身的意义,会在一定程度影响到交通网络顺利有序的运行。另外,因为大部分交通监控摄像机都安装在户外,在下雪天光照很暗的环境下,对于摄像机的最低照度提出了更严格的要求。

由于监控环境的不同,与其他行业相比,交通监控存在诸多特别的专业化需求,这就对交通监控摄像机的专业性提出了更高的要求,尤其是在昼短夜长的冬季,全天光照时间相对较短,要求监控摄像机更适合夜间环境下的监控需求。

以红绿灯识别为例,在无人值守的交通路口,红绿灯是维持道路顺畅有序的关键,而摄像机则是记录车辆闯红灯违章的重要工具。在白天光照充足的情况下,普通摄像机可以轻松鉴别红绿灯模式;而在夜间黑暗的环境下,红绿灯亮度则超出了普通摄像机所能识别的范围。所以,在夜间摄像机不能够自动识别红绿灯模式的状态,会延伸出很多的相关问题。

除了红绿灯识别之外,在夜间监控的过程中,汽车大灯直射的强光会严重影响到摄像机采集车辆的车牌号码,为了能够在夜间更清晰的拍摄到相关车辆信息,需要针对不同的强光环境,做多段不同的强光抑制。

在冬季特殊的监控环境下,对于监控摄像机在高清晰、低照度以及专业化方面提出了更高的要求。面临上述形势下,安防企业需要依靠技术创新不断推陈出新,以满足监控市场细分化的需求,在冬季恶劣的环境下,保障交通网络顺利有序的运行。

  雾天监控透雾技术必不可少

随着安防市场需求的增长,透雾产品在类型更丰富的同时也难免出现鱼龙混杂的情况。透雾有光学与电子两种方式,且多为搭配使用。有些摄像机只是在原有日夜转换的基础上增加了一个对比度加强的算法,简单来说即在需要透雾时进入夜间红外感应模式,这种方式虽然能在特定环境下得到不错的透雾效果,但是由于滤波片并不能精确截取所需光段,算法亦只能进行简单的整体调整,所以不具备普遍实用性,即所谓的假透雾。而且市场上相对专业雾天监控摄像机,画面都处于黑白状态。而且该类摄像机的采购成本较高,而且尚无法满足彩色监控的需求。那怎样的监控设备才能满足现在环境下的需求呢?

从技术上来讲,具备透雾功能的摄像机镜头,要有三个要素:具有色差补偿的镜头、具备近红外线灵敏度的CCD、黑点平拉伸的图像处理器。

出现浓雾天气时,一般的可见光无法穿透雾气,但是在近红外波段,有一种名为“子弹光”的光线可以穿透雾气,而这种光线就是我们实现透雾功能的关键。

一般的摄像机镜头,透过光谱的中心波长在500~600MM之间,而为了保证这种红外光的透过率,透雾摄像机的镜头必须在780~900MM之间。因此,很多透雾镜头采用了多层镀膜技术,让500~900MM波段的透过率达到80%以上,最终实现透雾效果。这种透雾方式,俗称为物理透雾。采用这种方式虽然可以达到真正的透雾效果,但是昂贵的镜头不适用于大多数环境。研究人员为了降低成本,把这项技术直接移植到了摄像机上,用非透雾摄像机搭配透雾摄像机的方式压缩成本,同时画面也有不错的效果。

透雾镜头虽然效果突出,但因为价格上的局限性,在商用、民用范围内很难普及,为了应对冬季大雾天气的影响,提升雾天环境下的监控质量,降低监控成本已是大势所趋。

  多功能监控防护罩巧应阴霾、暴雪天气

目前摄像机在防尘方面采用IP等级标准。防尘最高可达6等级,即灰尘禁锢尘埃无法进入。目前摄像机产品大都达到了该等级。由于户外环境复杂,在更多的摄像机产品中还加入了特别的外壳进行保护――防护罩,这是监控系统中重要的组件。它是使摄像机在有灰尘、雨水、高低温等情况下正常使用的防护装置。

室外防护罩密封性能一定要好,保证微尘颗粒不能进入防护罩内部侵蚀摄像机。有的室外防护罩还带有排风扇、加热板、雨刮器,可以更好的保护设备。当天气太热时,排风扇自动工作;太冷时加热板自动工作;当防护罩玻璃上有雨水时,可以通过控制系统启动雨刮器。摄象机防护罩的选择,首先是要包容所使用的摄象机加镜头,并留有适当的富余空间,其次是依据使用环境选择适合的防护罩类型,在此基础上,将包括防护罩及云台在内的整个摄像前端之重量累计,选择具有相应承重值的支架。还要看整体结构,安装孔越少越利于防水,再看内部线路是否便于联接,最后还要考虑外观、重量、安装座等等。

在防护罩中,除了用于一体化摄像系统的球形防护罩外,还有圆柱形、长方形等不同形状,要能适应不同的使用环境。防护罩的材料主要有铝质、合金、挤压成型、不锈钢等。

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