客车事故频发 GPS与视频监控如何发挥作用

客车事故频发,如果车辆安装了GPS与车辆监控系统,就可以起到有效的监督作用,当司机工作时,配带对应的GPS终端,监控中心就可以实时查看到司机的工作情况,并对车辆行驶的轨迹进行记录,管理者可以设置驾驶时间,超过这个时间驾驶员若继续行驶,系统就会报警,管理中心也能够接到通知。

刚刚过去的8月,就在哈尔滨大桥垮塌的阴影还未散去的时候,26日的凌晨,位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故,一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞,随后燃起的大火导致客车上36人死亡,36个生命在睡梦中永远离开了我们。又在凌晨!又是客车!这几年发生在我们身边的客车重大伤亡事故太频繁了。惨烈的场景,每次都刺痛着我们神经。

据央视记者在延安的这次重大交通事故现场看到,地上客车的刹车痕迹有10米左右,“可以想象当时客车的速度非常快”。而也有媒体分析,事故可能系疲劳驾驶所致。

客车事故频发GPS与视频监控如何发挥作用

客车事故频发 GPS与视频监控如何发挥作用

在很多的交通事故中,疲劳驾驶、超速,以及超载往往是造成客车事故的首要原因,国家也针对上述问题出台了很多措施来解决。其中有一条就是国家规定客车要安装GPS与车辆视频监控设备,以保证客车上司机和所有乘客的人身安全。

每年的过年过节期间,交通事故会经常发生,因为假期客运流量就迅速攀升,在这个时候,有些车主为了多挣钱,而旅客也急着回家或出游,不少客车出现了违章现象,这种情况非常容易发生交通事故,而且一旦发生事故后果也将不堪设想。

疲劳驾驶也是长途客车运营一个重要问题,国家有专门的相关规定“严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆,单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时”,深夜2-5时不允许行驶等规定。但是,为了节省上班时间,有的司机会超时超负荷的工作,这样就会增大事故发生的概率。而这种现象只有在出了问题后公司才可能知道,但客运行业一旦出了事故,后果一般都会很严重!如果客车中安装了GPS与车辆监控系统,就相当于拥有了千里眼,管理中心就可以通过监管平台实现对车速进行管理。一旦客车超速系统中心就马上会报警。如果车辆安装了GPS与视频监控系统它能够对客车实现实时监控,如果能够实现视频移动传输效果更好。而一旦发现客车有违章行为就可以马上下达远程指挥命令,对驾驶员进行指挥,并且可以实现远程锁车。这些技术手段可以解决客车超速、限时段驾驶的难题,也利于车上发生的案件的侦破。通过以上的举措,便可以有效减少客车违章的问题,这也是国家要求客车安装GPS与车辆监控系统的主要原因。毕竟,客车违章不仅是司机对自己不负责任,也是对所有乘客不负责任的一个表现。

如果车辆安装了GPS与车辆监控系统,就可以起到有效的监督作用,当司机工作时,配带对应的GPS终端,监控中心就可以实时查看到司机的工作情况,并对车辆行驶的轨迹进行记录,管理者可以设置驾驶时间,超过这个时间驾驶员若继续行驶,系统就会报警,管理中心也能够接到通知。从而解决客车管理上的疲劳驾驶功能。

车辆在行驶的过程中,虽然我们不能预测能发生什么事情,但是我们可以在最大程度上进行预防,在车辆上安装GPS与车辆监控系统,可以在较大的区域范围对拥有的车辆实施对车辆的位置、状态等动态信息进行即时监控,及时处理车辆运营遇到的问题,提高有限资源的有效利用率,保障司机与乘客的人身安全。同时,它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。

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