智能化交通成趋势 南宁市将实现车站联网售票

3月14日,从南宁市交通运输局了解到,南宁市交通运输指挥中心一期工程已建成投入使用,南宁市各大客运站、出租车、公交车、港口码头等均在“监控”之中。目前,系统二期工程(包括联网售票)已启动,今年内,南宁市客运站联网售票有望实施。

让广大旅客期盼已久的车站联网售票有望在今年实现。3月14日,从南宁市交通运输局了解到,南宁市交通运输指挥中心一期工程已建成投入使用,南宁市各大客运站、出租车、公交车、港口码头等均在“监控”之中。目前,系统二期工程(包括联网售票)已启动,今年内,南宁市客运站联网售票有望实施。


信息化推动交通现代化


业内人士认为,车站实现联网售票已不是新鲜事,在以信息化推动现代交通发展的时代,实现智能化交通已成趋势。目前,国内已有多个省市区在试行和筹备联网售票。在时机成熟时,还将可实现全国车站联网售票。


在对南宁市民的采访中,记者了解到,市民对“联网售票”一直呼声很高的一个重要原因,就是要方便市民提前买票。市民黄先生说,现在车站都分布在市区边缘,路途较远,如果专程跑一趟提前买票很不划算,如果要买异地的票就更麻烦了,如从南宁到柳州,之后再从柳州到外地,这就得到柳州再买到外地的票,碰上节假日,能否买到票就没底了。能实现市内或区内联网售票,在家里就可以买到所有目的地的车票,那就从容淡定多了。


近年来,在春节、国庆等假期,南宁的五大客运站均是客流爆满。由于很多乘客都是到了车站才买当天走的票,一些车站没能提前做好运力安排,出现乘客滞留车站的情况。


很多旅客也提出建议,希望有关部门能在市区设置一些联网售票点,同时销售各大车站的车票,但由于各种原因,没能成熟运作。


南宁的一些客运企业表示,企业大都是按照提前订票和售票的数量来预测客流,如果网络售票成熟,既可提前做好客流分析组织运力,也可降低售票大厅的压力。


降低运营成本方便旅客


据南宁市交通运输信息管理中心主任韦海和介绍,全网票务查询系统覆盖全市所有一级汽车站,在指挥中心的电子屏幕上,可以监控到各大车站的票务信息、车辆发班等等,指挥中心可以根据各车站的运营情况,及时发布相关信息,引导旅客购票。


“春运期间,全网票务查询系统已经试运行,旅客可以查询各大车站的售票情况,但还未能实现购票,今年,将加快步伐,实现全市车站联网售票。”韦海和说。


旅客张小姐认为,联网售票给旅客带来的最大好处就是能在起点城市买到回程汽车票,此外,网络上可以同时看到各大企业的页面,通过对企业形象及票价的比对,便可选择自己满意的运输企业。实现联网售票后,各企业会考虑从车辆购置、服务质量、安全生产上加强管理,促进企业做强做大,这也让旅客真正享受到信息化管理带来的便捷和服务。


记者在采访中还了解到,目前,很多运输企业已经意识到了信息化管理所带来的社会效益和经济效益,认为信息化管理降低了生产成本,提高了工作效率,推动企业管理水平进一步提升。企业通过这一系统,可实现多点配客,提高车辆实载率,还可有效防止班车不进站,站外揽客的违规现象出现。


南宁交通运输管理部门告诉记者,通过联网平台,可以加强对客运生产企业在班次、线路、票价、客流、服务等方面的监管,为规范整个道路客运市场,打击非法营运提供技术保障,同时,还可以为政府和公众提供实时的信息服务。


业内人士认为,现在各地都在推行联网售票这一便民利民举措,这也是大势所趋,各地实现区域联网后,今后实现全国联网还是很有希望的。今后,汽车客运采用电子客票也将是一个重要方向。

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