日前，杭州公交集团完成了主城816辆公交车车载视频监控装置的招标。此外，余杭公交也展开了397辆公交车车载视频监控装置的招标工作。据了解，到年底之前，杭州市区（含萧山、余杭）要对全部的8200多辆公交车安装上实时车载视频监控装置（余杭公交招标的这批安装完毕后，1200多辆车已全部安装监控设备），做到车内车外“无死角监控”。
很多市民还记得今年“7.5”公交放火案中，警方公布的一段事发时7路车车厢内的监控视频。这段视频是由7路车的车载监控设备摄录的，完整地记录了犯罪嫌疑人的作案过程。
这段视频也在相关部门迅速查明事故原因，厘清事故责任和捉拿犯罪嫌疑人中，发挥了巨大作用。不过，在今年7月之前，全杭州的8000多辆公交车中，安装了视频监控设备的不到2000辆。
“7.5”事件之后，市公交集团加大了公交车上安全设施的配置数量，其中也包括新增和加装公交车载视频监控设备。
以普通的12米级左右的公交车为例，每车的标准配置是4个摄像头，而每个摄像头的作用是有“分工”的。
车头安装2个，1个摄录车辆前方，监控车辆运行时道路前方情况，在遇到交通事故时可提供责任认定依据；1个朝向驾驶座、投币箱、刷卡机，监控司机操作的规范性和乘客投币刷卡情况。
车厢中安装1个，监控车厢内的乘客情况，有些车辆司机可以据此观察后门下客情况。
车尾安装1个，为司机提供倒车影像以及监控车辆后方道路情况。
据公交集团相关人士介绍，目前公交车上的监控设备一般分为实时监控式和硬盘记录式两种，实时监控式的监控数据直接接入控制中心，工作人员可同步监控车辆在道路上的运营情况；而硬盘记录式先把摄录的视频保存到硬盘中存储，运营结束后可调看。
“常规情况下，公交公司每天只会调看摄录驾驶座、投币箱、刷卡机那个摄像头的录像，对司机的工作情况进行考核”上述人士说，只有发生道路交通事故，车厢内突发事件、司机与乘客纠纷时，公司才会调看另外3个摄像头的视频。
此外，公交公司很多时候会配合公安机关调取录像，追踪重大案件犯罪嫌疑人的行动轨迹。
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