日前，记者独家从沈阳客运部门了解到，沈阳公交正陆续增添新利器“鹰眼”，能清晰地捕捉到车厢内司乘人员的一举一动，这将对打击公交车内犯罪起到很大作用。“鹰眼”到底有多厉害？沈阳公交还有啥“新玩意”？16日，记者进行了体验式采访。
好眼力：5步外豆粒大小的字也逃不过它的眼
据了解，公交“鹰眼”全称叫沈阳智能公交监控系统。简单理解，它是由公交车上4个实时高清监控探头构成，与后方的指挥中心大屏幕连接，车厢内人员的一举一动都能看得清。
16日下午，记者在289路一辆公交车上领教了“鹰眼”的厉害。记者注意到，车厢内共有4只“鹰眼”，第1只拍摄车辆前方路况，第2只拍摄前车门，第3只拍摄车厢内部，第4只拍摄的是后门。
记者随手拿了一张公交服务卡，站在距前门5步开外的车厢里，考验“鹰眼”的能力。记者注意到，司机驾驶席处有一块多媒体屏，4只“鹰眼”可以相互切换。第3只鹰眼清楚地捕捉到了服务卡上的字迹，而这些字只有绿豆粒大小。
“车厢内的一举一动都能看得清楚，有时连司机说话的嘴型都能看到。”289路公交车队的张队长说，公交“鹰眼”对打击车内犯罪、取证**、寻找失物，将起到很大作用。
好记性：搭配“黑匣子”能记录3天信息
除了车内的显示屏，4只“鹰眼”捕捉到的信息还能通过车载传输系统，在后方的车队电脑、指挥中心的大屏幕上显现。在沈阳客运集团调度指挥中心的大屏幕上，在线运营的公交车牌号全部都有，工作人员随意点开一个车号，就能看到车内的实时情况，以及这辆车的前方路况。
采访中记者还了解到，公交“鹰眼”还有超凡的记忆力。公交车驾驶员背后的位置配有一个数据盒子，被称为“黑匣子”，它可以记录下72小时内车厢里发生的一切，以供出现意外时，公安机关调取证据。
“今年以来公交车内**演变成抢夺方向盘的事件不断增多，电子眼的出现，将对这些违法行为起到极大的震慑作用。”业内人士认为，公交“鹰眼”的广泛应用，将有助于公交车安全运行。同时，公交“鹰眼”还能对乘务人员起到监督作用。
轨迹跟踪：
甩站、不安全行驶全知道
只要安装了这套GPS设备，在沈阳智能公交指挥调度系统里，可以轻松地调取出任何一辆公交车的行驶轨迹。记者看到，其记录的信息可细致到某一路段的时速，公交车是否甩站、不安全行驶，都有数据说话。
在数据分析部分，每一个车队的每一辆公交车的出车完成计划都有记载，车辆是否偷懒都能看得见。而且这套系统显示的信息，车队、公司，甚至上级交管部门都能看得见。也就是说，一辆公交车从出发时，就受到多重监督。
实时监控：
以前发车看表，现在发车看屏
以往乘客们常常抱怨，公交车要么不来，要么一来就是扎堆儿好几辆。随着智能公交系统的应用，这样的情况将逐步消失。
16日，在289路公交车队，调度员告诉记者：“以前发车都是看表，按固定的间隔时间发车。”而现在，每辆在线路上的车都能在电脑屏幕上显示，车距也看得很清楚，哪个地段压车都能知道。“我在电脑上就能调取车上的‘鹰眼’，看到前方的道路情况，合理调派其他车辆。”289路的张队长说，车队还可以向车辆司机下达行车指令，“让他们快点，或者放慢点车速。”目前，这些指令都通过车载多媒体屏幕以短信的形式出现，今后将陆续完成语音传达。
据了解，目前这套智能系统还在不断完善，相信很快就将融入沈阳的快节奏生活。
智能等车：
手机掌握公交动态，最快下月试运行
智能公交指挥调度系统还有一个让乘客们期盼的功能，就是“智能等车”。目前公交车的GPS系统都有装载电话卡的位置，这就是为了“智能等车”提供的。今后只要乘客下载了APP客户端，输入想乘坐的公交车，就可以显示其所在的位置信息，以及还有几站的距离。
按照计划，今年年底将有线路进行试运行，但从目前的准备情况看，最快在下个月就有可能进行试运行。
最快下月用手机就能查到公交啥时到站，线路跟踪、实时监控、智能等车，这些高科技武装沈阳公交。
其实公交“鹰眼”只是沈阳智能公交指挥调度系统的一部分，它包括监控、轨迹、数据将分析等多个功能，由此也带来了一系列高科技、惠及乘客的功能。
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