12月26日，全国公路交通安全防控体系建设推进会在山东德州市召开，会议总结了全国公路交通安全防控体系建设情况，总结交流推广经验，部署进一步推进公路交通安全防控体系建设实施办法。与会人员还实地观摩京台高速德州段交通安全防控体系建设和应用情况。
公安部交通管理局局长许甘露，副局长王金彪，交警总队分管领导和业务部门负责人，全国各省份交警总队高速支队、交警支队主要领导，京沪高速公路沿线交警支队和高速大队主要领导等200余人，应邀参加了本次大会。
上午8时，与会人员参观了德州市公安局交警支队指挥中心，通过视频与幻灯片演示以及工作人员的讲解，更加深入了解了京台高速德州段智能交通系统开展情况。随后，与会人员实地参观了山东高速公路联合应急救援站、京台高速山东鲁冀交通警察执法站、京台高速德州交通警察执法站，观摩了京台高速德州段交通安全防控体系建设和应用情况。当天下午，山东交警总队、上海交警总队、吉林交警总队高速支队、河南洛阳交警支队主要领导，介绍了推进公路交通安防体系建设情况。辽宁、湖南、山西总队也相继发言，对智能交通系统建设上存在的问题，对如何更好地实施公路交通安防体系建设，发表了各自看法。公安部交通管理局副局长王金彪在讲话中指出，通过实地观摩，我们看到了京台高速德州段交通安全防控体系取得的显著成效，德州经验实际管用，可学习、可复制、可推广，要率先把京沪这条国家主干高速公路打造成全国公路交通安全防控体系建设的示范路、样板路。
据悉，德州是全国公路交通重要枢纽城市之一，日过境车辆12万余辆。京台、青银等5条高速公路穿境而过，仅京台高速德州段就长达101公里，高速公路平均每天有七万辆车通过。近年来，德州市转变了传统交管模式，2013年底，京台高速智能交通安全系统正式启用。不到一年的时间，交通事故发生率、死亡人数、财产损失分别下降65%、73%和81%。
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