2009年，公交地铁分局整合原反扒窃支队的全部职能，更名为“成都市公安局公交地铁分局”，并于2010年1月正式挂牌成立。2010年9月，公交地铁分局组建的反恐维稳大队，更是全国首创。
“反恐维稳大队的人员都是从经验丰富、业务能力强的警员中特别挑选的，并进行统一特训。” 公交地铁分局相关负责人告诉记者。
平安成都
反恐防暴大演练
他们戏谑地说自己是不见阳光的“地下工作者”，因为他们的工作岗位遍布于城市的各个地铁站内，很少走上街头。
相对封闭的地铁，空间狭小，人流巨大，与其他警种相比，地铁公安要面对不可预知的各类突发状况。
他们如何保卫城市轨道交通线路安全？应对突发状况如何处置？在反恐防暴工作中，他们又是如何履职？25日，记者走进成都市公安局公交地铁分局，记录了这群“地下”警察点滴朴实而细致的工作。
指挥室
3000余个“天眼”
地上地下“无缝监控”
在成都市公安局公交地铁分局，有一个庞大的指挥室；可以说，这里就是整个成都地铁的“大脑”，为所有乘坐地铁的市民提供强大的安全保障。
指挥室内，巨大的高清显示屏可以和地铁1、2号线的5个派出所、48个警务室的监控屏幕串联，对地铁站内情况实时监控，直接通过对讲机指挥站台民警处置突发情况。“目前，成都地铁1、2号线3000多个监控探头，分布于成都所有地铁站内的各个重要区域，民警可以在网上对所有地铁站的进出通道，站厅站台进行实时监控，及时发现可疑人员物品或其他治安隐患。”公交地铁分局相关负责人告诉记者。
据指挥室值班民警介绍，部分分布在出入站口处的摄像头，还能监控到该站各出入口周边的情况。“这其中有很多设备都是高清探头，高清到什么程度？你脸上有几颗痣、执勤民警的警号是多少，都可以看清楚。一旦有案可查的嫌疑人进入地铁，智能监控系统将通过人脸识别抓拍正面高清照，清晰记录其行动轨迹。”
不仅如此，所有监控画面除可传输到地下警务室，还能传到地面的派出所，形成地上地下“无缝监控”。
警务室
处突“前哨”
应对各类突发状况
如果说分局指挥室是“大脑”，那么分布在地铁1、2号线的5个派出所、48个站点的警务室，就相当于一只只灵敏的“手”。25日下午，记者来到东客站派出所，实地探访了这里每一位值班民警的工作。
在地铁入站口通道的醒目处，抬头便可看到“警务室”三个字。根据“一站一警”的配备方式，成都市所有的地铁站均有效提高了见警率。
东客站派出所值班民警王进是一位有着12年工作经验的警长。他告诉记者：相对封闭的地铁，空间狭小，人流巨大，与其他警种相比，地铁公安要面对不可预知的各类突发状况。除了日常警务，民警们还需冷静熟练地应对突发状况。“包括大客流造成的踩踏等群伤安全事故处置，火灾、列车冲撞等安全事故及各类反恐防暴应急处突都有详细预案。”王进说，预案主要针对灾难事故、公共卫生和社会安全三种突发情况，针对相关预案进行了全方位的演练，每位民警都必须熟练掌握处置突发事件的技能技巧。
记者在现场看到：各个警务室的装备也相当齐全，常规地备有空气呼吸机（即为一整套防毒面罩服）、隔热服、防爆毯、银白色急救箱、远射灯、防弹衣等。
在突发状况发生时，警务室民警前期处置，派出所视频监控指挥中心迅速调配地铁沿线周边车站警力，以及派出所待命民警，最快赶到现场处置。
红袖套
群防群治
配合基层警力维护站内稳定
除了常规警务以及应对各类不可预知的突发状况，公交地铁公安分局还肩负着监督指导地铁公司安检、培育培训社会综治力量参与公共交通安全的职能。
25日下午4点，记者跟随警长王进登上了由火车东站开往行政学院方向的地铁2号线。车厢内，大多是刚刚下火车的乘客、手里提着大包小包奔赴着各自的目的地。“东客站地铁站日均进出乘客超过6万人次，春运、暑运以及重大节假日这样的高峰时段往往超过10万人次。”王进告诉记者，相较于捉襟见肘的警力配备，就更需要社会力量参与到公共交通安全中来。
采访间，一名身穿地铁治安管理员服装、臂戴红袖套、腰间配备警棍等常规装备的工作人员从车厢中走过。王进迎上前去，咨询当日巡逻过程中有无发现异常。“红袖套的作用还是十分明显，不仅对车厢内的扒窃行为是一种震慑，也在突发情况时对警力构成有效补充。”
记者同时了解到，目前已运行的地铁1、2号线，采用了较为先进的安检设备，能够有效检测出易燃易爆、腐蚀剧毒、管制刀具等物品。据统计，2014年全年，成都地铁安检共查获各类违禁品49575件，其中疑似管制刀具4854把、仿真枪126把、易燃易爆物品29814件。
公交地铁分局在地铁区域共破获刑事案件2起，查处行政案件9起；累计抓获违法犯罪嫌疑人9名，其中：逮捕2人、行政拘留5人、其他行政处罚2人。
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