眼下，“互联网+”概念炒得火热，停车场也不例外。简单地说，“互联网+停车场”就是将普通停车场互联网化，即联网汇聚城市中不同位置的停车场信息，依托移动互联网、大数据、云计算等先进技术，打造集查询、预订、缴费、错时停车一体化的云停车服务平台，在提高停车场管理水平、解决停车痛点的同时，又整合城市停车资源，创造甜点。
“互联网+停车场”：“速停车”的场景建设
“互联网+停车场”以整合停车资源为基础，借移动互联网为媒介，实现城市停车资源信息化共享，为车主和停车场构建了一种基于互联网模式的“速停车”场景应用。目前，这种新型停车场已经在北京、上海、广州、厦门、武汉、福州等多个城市出现：车主可以随时随地通过手机查询停车场位置、空车位信息、预定车位，并进行路线导航;停车场能不停车快速出入，无需刷卡(或取票)，系统视频识别车牌信息，自动核算停车费;场内引导标识清晰，告诉车主空车位在哪，加快车流疏解;车主停好车后，系统立即自动车辆定位，当车主要离场时，既可通过场内找车机快速找车，也可掏出手机随时查询爱车位置。
化解停车难，高效的信息匹配是源头治水，简化停车流程则是对症下药。尽管市场上已经出现了RFID、车牌识别等不停车收费模式，但是过多依赖硬件设备、需排队找零以及后期维护保养的成本投入等客观因素，使得无论车主还是停车场，对于缴费这一环节都还不甚满意。而“互联网+停车场”所具备的移动互联新模式，提供更多元的缴费方式，从“线下”转移至“线上”，使车主在出场之前即可完成停车费的支付，提高车辆出场效率。
“互联网+停车场”：错时停车盘活闲置资源
据统计，目前国内停车场的平均车位利用率仅为30%，越大型的停车场利用率则越低。一般写字楼的停车高峰期是从上午上班开始，中午后就逐渐降低，下班后立刻降到最低;大型商场的停车高峰期始自中午，持续到晚上;普通住宅小区的停车高峰期则集中在夜间，白天时间大量车位闲置。
城市一方面停车位不足，一方面车位利用率低，形成巨大的停车资源浪费。而“互联网+停车场”依托物联网和云计算技术、无线通信技术、计算机网络技术等先进手段，结合云停车服务平台，将各停车场互相错开使用，可充分利用城市闲置资源。
据介绍，在丰富了武汉停车场大数据后，微信公众平台“科拓停车管家”还将上线错峰停车功能。如光谷步行街周边小区，白天空车位比较多，微信就可以把这些信息推送出来，引导去步行街购物的车主到旁边小区停车，缓解停车难;晚上9时过后，步行街停车位空了出来，微信就可以引导周边小区住户将车停入步行街，解决小区晚上停车难问题。
基于对市场、对车主用户、对产品重新审视的互联网思维，“互联网+停车场”简化了停车流程，改变了人们的停车习惯，更高效地利用了现有停车系统，有效缓解了停车供需矛盾……随着越来越多的停车场引入互联网模式，停车场越来越智能化已是不争的事实。作为城市静态交通里重要的一环，“互联网+停车场”在实现城市停车资源最大化利用、解决停车难问题的同时，也将大大促进智慧城市建设。
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