重庆大足:做好路口交通精细化管理

自全国文明城市创建工作开展以来,重庆市合川区坚持为民利民惠民,全民共创、全民共享,及时回应群众关切,策划实施“畅通城市内循环”项目,打造内畅、智慧、文明的交通环境,牵住交通路口“牛鼻子”,不断提高公共交通服务能力,整体路网平均速度提高9.8%,通行时间缩短22.7%,高峰持续时间减少19.5%,城区交通路口及周边区域事故发生率降低70%,市民对交通出行满意度从2018年的80.6%提升到2020年的96.4%。

  交通是城市的大动脉,承载着城市发展的方向,也是城市文明程度的体现。自全国文明城市创建工作开展以来,重庆市合川区坚持为民利民惠民,全民共创、全民共享,及时回应群众关切,策划实施“畅通城市内循环”项目,打造内畅、智慧、文明的交通环境,牵住交通路口“牛鼻子”,不断提高公共交通服务能力,整体路网平均速度提高9.8%,通行时间缩短22.7%,高峰持续时间减少19.5%,城区交通路口及周边区域事故发生率降低70%,市民对交通出行满意度从2018年的80.6%提升到2020年的96.4%。
  一、疏通毛细血管,打造畅通路口
  以交通微循环和道路改造为突破口,疏通城区主次干道之间的“毛细血管”,让城市交通能够健康循环。一是清除路口阻点。不断清除交通梗阻点,促进交通微循环。对国道212线新客运中心段、合肖路江润段等13个路口进行拓宽改造,对草厅巷等14条背街小巷按照“平、净、齐、绿、亮、美”的标准进行升级打造,新增停车场3处,智慧停车一期1200个车位投用,道路的承载能力和通行效率大幅提高。二是打通路口断点。加大市政道路建设投入,以打通断头路为“点”,连通城区主次干道为“线”,畅通城市交通脉络。打通学府路延伸段、新风路等5条断头路,畅通学府路与涪滨路、希尔安大道与南园路等处的连接通道。建成涪江四桥右侧匝道,连通涪滨路。三是疏通路口堵点。在人车流量较大的双控路口设置地下通道或人行天桥,切实解决人车混行问题,新建下什字、东渡大桥西侧、城北宝龙3处人行天桥,新建财富广场、客运中心2处地下通道,实现人车分流。在义乌大道、合阳大道汽摩中心等4个路口设置交通环岛。建设白鹿山立交桥,新增3条匝道,彻底改善该片交通环境。

重庆大足:做好路口交通精细化管理
  二、运用科技手段,打造智慧路口
  依托智能交通系统,做好深度运用的文章,对各路口实行智慧、精细管理。一是交通配时优化。对部分易堵路口实施交通信号灯自适应改造,区分高峰、平峰时段调整信号灯配时方案,完成希尔安大道、合阳大道、书院路等主干道路交通信号“绿波”协调控制。二是交通设施人性化。针对部分路口过街行人较少、右转车流量大的问题,将44个路口交通信号“箭头灯”换为“圆盘灯”,补建、新建21处路口交通信号灯及电子警察,安装168套一体式人行信号灯,通过LED字幕及语音对过街行人进行交通安全提示,在城区人行横道线前方配套设置机动车礼让行人标志和路面提示文字1056组,增设68处违停自动抓拍设备。三是重点路口渠化。对25处交通秩序混乱、事故多发的平交路口进行改造,施划导流线330平方米,增设行人过街安全岛22个,科学渠化路口13处。同时,设置人行道路隔离栏9800米,车行道路隔离栏5860米,车辆和行人的通行秩序更加规范。
  三、劝导执法结合,打造文明路口
  全方位“立体式”劝导、管理,促进全社会增强交通安全和交通文明意识。一是加大宣传力度。招募文明交通志愿者400余人,上下班高峰期在城区28个路口开展“礼让斑马线”志愿服务活动,打造文明示范路口6个。开展“雷锋的士・文明出行”活动,对公交车、出租车、网约车等交通运输从业人员开展文明驾驶宣传教育活动,引领行业文明。二是加大执法力度。依托交警支队监控指挥中心,设置交通管理民警岗,通过交通监控视频巡查、路面警力巡逻发现、市民舆情反映等方式,确保对城区交通设施状况的实时掌控,及时发现并整改。以校园周边、城市商圈等重点区域为中心,开展“文明交通行为综合治理”“三车整治”等专项行动,对机动车交通违法行为进行查处,在24个“灯控”路口设置流动交通违法劝导学习点,处罚交通违法行为2.1万起,其中628名违法当事人现场体验维护交通秩序,抄写交通法律法规。三是加大曝光力度。新建2处人流密集大型路口行人闯红灯抓拍系统,通过文字、语音及视频、图片对过街行人进行交通安全警示提示。推出“红灯记・文明行”24期,通过全媒体对行人、机动车乱闯红灯和机动车不礼让斑马线等不文明交通行为进行曝光。通过微博、微信公众号推送不文明交通行为90余条。
  交通路口提质是合川区文明城区创建成果的一个缩影。多年来,合川区通过精准实施重点项目,不断补齐城市“短板”,环境卫生不断提质,公共服务水平更加优化,群众生活更加便利,不断推进人民满意城市建设。

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