5月6日下午，苏州市委常委、常务副市长顾海东调研相城区智能车联网产业，要求相城区和高铁新城要增强加快发展的紧迫感，积极抢抓智能车联网产业发展“风口”，在体制机制改革、产业资源统筹、场景应用创新等方面持续发力，不断巩固扩大智能车联网产业先发优势。
苏州高铁新城于今年3月10日发布《苏州高铁新城智能车联网场景城市建设三年行动计划(2023-2025)》，计划在3年内打造累计超300公里智能网联道路测试示范区；建设4大车辆体系(商用车、乘用车、特种车、低速小车)、8大车型(公交车、出租车、配送车、安防车、环卫车等)、70个智能网联汽车示范应用场景；支持开展车路协同应用示范验证70个。预计今年打造累计超200公里智能网联道路测试示范区，累计建设超40个智能网联汽车示范应用场景，支持开展车路协同应用示范验证40个。
为加快打造“智能车联网场景城市标杆”，苏州高铁新城于近日召开智能车联网场景城市建设工作推进会议。苏州高铁新城党工委副书记、管委会主任沈一明出席会议。
苏州高铁新城正全面推进自动驾驶场景建设，全域联动构建“点—线—区”联动共享的应用网络，打造车路协同、船岸协同的一体化生态体系。促进“车联网+”产业融合发展，构建智能网联数字交通新格局，智能车联网应用场景在新城不断创新、丰富、融合。
行走在苏州高铁新城的“智驾大道”——南天成路上不时会有智能网联汽车驶过L4级自动驾驶小巴穿梭不停无人配送车使命必达、无人环卫车定时上岗无人出租车稳健如同“老司机”……各类智能车联网应用场景已在新城先行先试并且在持续升级、不断更新，构成了日新月异的智能车联网场景城市，新一批智能车联网应用场景正在新城上演。
全面推进园区场景部署，以高铁苏州北站、长三角国际研发社区启动区、苏州国际会议酒店、社区等为试点，推动无人配送、无人清扫、无人巡查等低速功能车上路、进园，打造功能场景标杆案例，提升辖区居民美好生活体验。
长三角国际研发社区启动区二期智能建造示范项目由中亿丰建设集团承建，该项目围绕“数据驱动、智能建造”，搭建了“一平台六专项”的智能建造应用体系。在该项目中，方石科技已落地部署并应用多款建筑机器人，包括混凝土地坪机器人、室内喷涂打磨机器人等。
自2020年开始，苏州高铁新城率先开放道路进行无人驾驶环卫清扫运营，无人环卫车已覆盖新城主要干道与路段。近日，全新的无人环卫车Autowise V3已部署落地运营，并组建了V3无人清扫车队助力城市智能环卫。据悉，该车搭载了行业领先的自动驾驶套件，可360度探知周围环境，安全高效完成作业任务，全面提升作业续航能力和清扫效率。
成功打造无人驾驶保洁船试点运行项目，通过L4级自动驾驶系统，感知水域情况，根据作业要求对目标水域进行自动化维护，实现智能、高效、安全的全水域水草收割与水面运维工作，助力打造苏州高铁新城智慧水域运维管理体系。
先导产投联合PIX、卡士打造的无人酸奶车，是一款搭载自动驾驶的移动酸奶体验店，主要在封闭、半封闭的园区、景区、酒店、高校、高铁站等地域运行。前期以巡回酸奶试吃体验活动为试点，探索在无人驾驶条件下，一个全新的商业模式–移动即服务，实现“货”找“人”，而非传统的“人”找“货”，为市民带来全新的体验。
接下来，苏州高铁新城将聚焦“双中心”建设，持续优化智能网联汽车产业生态，推动“车联网+”产业蓬勃发展。全力打造国际一流、国内领先的“智能车联网场景城市标杆”。
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