5月16日，远洋渔船“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆，船上39人失踪。截至5月24日11时，“鲁蓬远渔028”倾覆搜救工作现场已打捞起7具遇难者遗体。失事船体状态未见明显变化，继续缓慢向东漂移。
澳洲、印尼、菲律宾、斯里兰卡等多国、多个方面都加入了搜救，与中方一起在海上网格式排查。据悉，斯里兰卡军舰于20日抵达事发海域，通过派遣小艇进行勘察和探摸，寻找幸存者和遇难者遗体。中国派遣船舶靠近事故船只，进行水下探测和敲击，为救援提供必要信息。
对水上搜救尤其是海洋搜救来说，水域复杂而广阔、人员落水水深难测、救援资源有限、需多方联动搜救等都是难点。
加强搜救队伍和装备建设是提高搜救成功率的重要保障。
无人船艇通过搭载多元化的传感器，实现自主航行、智能避障、目标识别、多模通信等功能，可以执行危险、艰苦、不适合有人船只工作的任务。
无人船艇通过通信技术、传感器技术、目标识别与图像处理技术等结合，进行水上监察监管、巡逻执法、目标物搜索、人员救助与传输、运送应急物资等。
目前，无人艇技术正朝着集群化、智能化发展。
针对水面巡防，企业研发的水上无人探测船可实现水下声呐探测、电子围栏、自动避障、定速巡航、自主规划航线功能；在失联、电量低情况下自动返航；同时能语音通话和红外夜视。
而无人侦察船，在诸如洪涝灾害场景下，可以代替工作人员进行水上巡逻，通过人工遥控或路径规划，在自主巡逻的前提下，可以拍摄水面影像回传，还具备水下测深、水上执法、喊话驱赶等功能。
而水面救生机器人作为基础的水上救生装备，在特大暴雨、抗洪抢险任务中已有广泛应用，通过搭载智能水面救生系统，利用智能摄像头识别险情，自动触发投放救生设备完成救援，相较于传统救援设备，响应快、安全性高、救援成本低。
目前，无人船艇的市场不断打开，应用场景包括应急救援、巡逻执法、水面救生、水质监测、水文测量、水下测绘、海洋观测、国防工业等，给无人船艇发展带来了极大空间。而对于水上搜救来讲，对恶劣水域环境的适应能力及多航态无人船艇的智能水平将成为提升方向。
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