大数据时代下的智慧停车，通过对各种渠道获取数据的有效分析、管理、配置，使得用户、停车服务和商业服务相结合，实现大数据在智慧停车之中的实用性。
全国大城市车位比约为1：0.8，中小城市为1：0.5，而发达国家为1：1.3。巨大的供需差异导致停车成为我国汽车消费者最高频也是最头疼的应用场景。然而，在物联网的加持下，这一困扰我国近5亿机动车驾驶人的问题有望得到疏解。
智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧停车行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：
智慧停车的发展从狭义至广义包括车位、停车场、城市三个层级。在车位级，视频桩、地磁感应、智能车位锁三大主流技术帮助停车场实现自动计费与车位联网。在停车场级，主要核心应用包括车牌识别、车位管理、不停车收费，缩短车辆进出时所耗费的时间。在城市级，多个停车场数据上传至城市云平台，形成一张网，进行集中化管理。最终智慧停车需达到城市级的运营，才能解决停车难、管理难的问题。
智慧停车平台是整个产业链最核心部分，其掌握的核心技术也使得其在整个产业链中掌握较强的话语权。平台通常自主建立智能停车系统，并通过停车APP连接B端停车场与C端车主，为上亿中国车主提供智能便捷的停车服务。
智慧停车行业发展现状
我国在智慧停车领域不断加码，加大力度统筹建设。近年来国务院及各部门出台了大量关于“智慧城市”“平安交通”建设的相关政策。“智慧交通”是其中的重要组成部分。《数字交通发展规划纲要(2019)》提出数字交通到2025年和2035年的发展目标：要求推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制公交、智能停车、智能公交等城市出行服务新业态。
天眼查数据显示，目前我国有750余家智慧停车企业，73%的企业成立于5年内。然而，当前发展与预计的万亿元规模差距仍然巨大。据悉，在我国经济最为发达的北上广深等地区覆盖率也仅为7%，因此仍有较大的发展空间。
目前国内智慧停车行业按照营业收入规模，可以分为三个梯队。其中，捷顺科技、五洋停车智慧停车相关的业务2020年度营业收入规模达到10亿元以上，属于第一梯队企业；立方控股、蓝卡科技、厦门科拓、道尔智控年度营收在10亿元以下，归属于第二梯队；安居宝等其他企业智慧停车业务营收在1亿元以下，归属于第三梯队。
互联网企业依借成熟的互联网经营模式以及流量优势，也参与到智慧停车领域中来。目前百度、阿里巴巴、腾讯纷纷通过移动支付、地图导航或其他用户入口进入到停车行业产业链中，互联网巨头通常在跨领域业务拓展时采取资本介入或轻资产运营模式，多以提供流量入口以及资金、数据、技术等支持为主，由于停车场智能化改造还涉及到场地租赁、硬件设施等实体产业。
智慧停车行业发展前景
智慧城市建设中，交通出行方面是重点领域，“智慧停车”无疑是智慧城市建设的重要组成部分。在智慧城市建设中，智慧停车是智慧交通的突破口，解决了“最难啃的骨头”，市民出行将更智慧，体验更美好，智慧城市的建设步伐也将进一步加速。
智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加，目前国内停车位缺口达到8000万个，通车车位存量的利用率较低。随着大数据、云计算、人工智能、移动支付等技术不断成熟，智慧停车行业在5G基建等新一代信息技术推动下也将获得蓬勃发展。
国内智慧停车市场主要以智能停车设备商、智慧停车解决方案提供商、互联网停车运营企业为主，未来随着智慧停车行业不断发展，市场集中度有望得到进一步提升。这意味着智慧停车行业整合趋势仍将持续，强资源、强运营、强商务的大企业有望脱颖而出。
智慧城市的快速发展和智能网联汽车时代的到来，开始从更高层面迎解“停车难”这个困扰已久的问题。智慧产业与汽车产业的双向链接也开辟出智慧停车产业的巨大市场空间，而在这样的产业碰撞中，蕴藏着更多的智慧场景和产业机遇，为下一步的融合发展以及更大想象空间的打开提供了可资参考探索的路径。
智慧停车不仅能加快行业转型升级，还能带动相关消费潜能的释放，未来市场规模仍有较大的提升空间。城市停车行业应在新形势下寻求新的发展机遇，找准新的增长点，创建新的城市停车产业生态。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对中国智慧停车市场进行了分析研究。
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