今天是第34个国际减灾日，主题是“共同打造有韧性的未来”，防灾减灾救灾在人们日常生活生产中具有极其重要的作用，当下，应全面提升防灾减灾救灾能力，保障广大人民群众利益。
可以说，交通出行与每个人有关，那么，交通运输方面的防灾减灾是如何进行的呢？又取得了哪些成果呢？今天，小编就带你了解有关交通运输方面的防灾减灾的知识！
交通运输部印发了《自然灾害综合风险公路水路承灾体普查成果应用的指导意见》，指导各地力争“十四五”期间建成系统、完善的自然灾害综合防控管理体系。2022年，交通运输部和国家发展改革委联合印发《国家区域性公路交通应急装备物资储备中心布局方案》，明确到2025年，形成“6+30”的国家区域性公路交通应急装备物资储备中心体系。2023年9月，交通运输部印发《国家区域性公路交通应急装备物资储备中心管理办法(暂行)》，规范储备中心管理工作，推动各区域中心形成更加统一、更有效率、更加协同、更可持续的公路应急储备体系。今年9月，交通运输部制定印发《自然灾害风险公路防治工程实施技术指南》，着力优化防治工程实施工作流程，按照分级管控原则，加强公路沿线自然灾害防治，提升公路本质安全。
为保障关键基础设施正常运转，确保交通物流畅通，交通运输部持续加强重要基础设施安全防护，全力推动打造现代交通物流保障体系。
应推动建立“部—省—市”三级应急装备物资储备体系，加快大数据、人工智能、物联网、先进指挥通信等在防灾减灾救灾领域的推广使用，不断提升应急装备现代化水平；统筹公路交通物流资源与应急保障队伍，形成分级应对、梯次补充、协同联动的应急运输投送力量，提高运输车辆现代化水平，为急时重要人员物资运输投送提供快速、科学、全面的运输服务保障。
开展重大地质、水毁、地震、气象灾害条件下公路基础设施抗灾水平评估，强化突发情况下公路维护抢修队伍建设，打造一支专业公路维护抢修队伍。
今年7、8月份，受强降雨天气影响，北京、河北公路基础设施受损严重。交通运输部第一时间组织国家区域性公路交通应急装备物资(山东临沂、河南郑州)储备中心赴北京房山进行支援，积极抢通受损公路基础设施，并协调山西、内蒙古、辽宁、陕西等省应急装备和抢通人员集结待命，做好河北涿州公路抢通支援准备，有力保障了应急抢险工作。
目前，已有15个省份开展了典型公路灾害风险监测预警，8个省份编制了公路自然灾害防控技术标准，7个省份建设了数字防灾减灾管理平台，19个省份利用普查成果加强汛期针对性工作。
河南、四川等省(区、市)17处国家区域性公路交通应急装备物资储备中心已投入运营。在金沙江白格堰塞湖处置、京昆高速雅安段姚河坝大桥垮塌、“7·21”河南郑州特大暴雨洪涝灾害等重大突发事件处置过程中，国家公路应急储备中心的大型专业抢通装备发挥了重要作用，有力支撑了应急处置。
交通运输方面的防灾减灾救灾能维护交通秩序，提高道路交通能力，也能够有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失,保证人们的生命财产安全。
该文观点仅代表作者，本站仅提供信息存储空间服务，转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案，或有其它建议反馈，欢迎联系我们。
