今天(11月7日)上午，由上海市交通委员会、中国国际进口博览局联合举办的第三届智能交通上海论坛在国家会展中心召开。本次论坛主题为“数智•低碳”，共有来自政府部门、智能交通领域专家学者、工程技术人员约270人参会。
主论坛围绕上海交通领域科技创新、数字化转型、绿色低碳等主题，总结上海交通在国际航运中心智慧绿色建设、人工智能、自动驾驶、数字孪生、5G-A通信、区块链、大数据、氢能光伏、创新大赛等领域建设发展成效，发布了上海市智能交通创新发展系列成果。
在上午的主论坛，市交通委与进博局、上海市相关委办局、嘉定、临港以及重点企业共同发布了上海市智能交通创新发展系列成果。
近年来，上海智能交通发展取得重要成果，发布《上海市智能交通系统顶层设计(2021～2025年)》、《上海市交通行业数字化转型实施意见(2021-2023年)》等一系列政策文件，全面推进上海交通的智慧、绿色、可持续发展。
新基建方面，国际航运中心绿色智慧转型加快实施，智慧民航、智慧航道、智慧高速建设全面推动，洋山港四期和沪东码头数字孪生港口建设初具成效，5G+与人工智能协同应用加快，基本形成了“智能、绿色、高效、安全、共享”的交通领域新型基础设施新生态：
一是形成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，里程位居全国前列。今年，上海还将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境，进一步加快推进浦东与临港快速融合互通，实现测试场景布局的跨区域联动，更好服务智能网联汽车及智能交通创新发展；
二是推动G15、S32、G60等智慧高速公路建设，打造各具特色的车路协同应用系统；
三是开展洋山港铁公水集疏运体系建设，推进洋山港无驾驶人智能重卡商业化运营新基建示范工程，启动外高桥码头自动化改造工作，建设智能化“海空”枢纽设施；
四是推进电动汽车充电设施布局，建成各类充电桩约77万根，其中公共桩(含专用桩)约18万根，充电难问题得到缓解；
五是加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。
新装备方面，洋山港重卡智能载运业务已完成23万标准箱智能转运任务；已累计推广各类燃料电池汽车约3700辆，投放燃料电池公交车157辆；自主研制的世界首台智能盾构“智驭号”实现自动巡航和远程控制功能，在国内外成功应用示范。
新服务方面，出行MaaS实现公共交通“一码出行”，为广大市民提供了便捷的公共出行服务；上海国际集装箱运输服务平台(集运MaaS)今年9月成功上线，实现交通运输主体与监管、口岸等部门之间的数据共享、交换、使用，实现国际集装箱运输全链条的业务融合。
新生态方面，首个交通板块数据“航运交通板块”在上海数据交易所正式上线，上海绿色出行碳普惠平台已接入多个主体的出行数据，第一届长三角智能交通创新技术应用大赛成功举办，为推进交通智慧绿色发展营造技术、管理、人才新生态。
未来，上海将按照交通强国、数字中国等战略部署和上海城市数字化转型工作要求，筑牢数字基础设施，强化数据资源融合，提升数字政务效能，创新出行服务模式，激发数字交通产业活力，推进交通治理、出行服务、产业发展的全方位赋能。
在智能汽车支撑服务设施方面，持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶可持续、可复制、可推广的商业化路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。建设自动驾驶公交示范工程，在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。打造在国内具有标杆意义的智能网联汽车创新应用，将上海建设成全球领先的高级别自动驾驶引领区。推进智慧停车场建设，重点打造示范性智慧公共停车场。
在智慧交通枢纽设施方面，建设完善浦东、虹桥数字孪生智慧机场。推动外高桥、洋山等港区集装箱码头自动化改造。内河航道建成智慧航道数字底座。以洋山深水港、浦东国际机场等为载体，推动海运、空运、铁路、公路运输信息共享，提高多式联运效率。推进上海东站综合交通枢纽建设，打造面向未来的站城融合发展智慧交通枢纽典范。
在智能用能设施网络方面，上海将继续推进电动汽车充电设施布局，未来三年，新建公共充电桩超3万个；继续推进可再生能源使用，在交通领域新增12万千瓦容量光伏发电终端，促进交通领域能源结构转型、交能融合发展。
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