近日，交通运输部发布《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》(以下简称《意见》)，推动智慧港口和智慧航道建设发展，加快建设交通强国水运篇。《意见》提出到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。
在夯实数字底座方面，《意见》提出：
推进港口、航道信息基础设施的建设，增强动态监测，加快主要港口、重要港口、高等级航道的智能感知网建设，同步实现基础设施自动化监测。
推进港口和航道基础设施与云计算、大数据、物联网、人工智能(AI)、区块链等技术融合应用。扩大第五代移动通信网络/第五代固定通信网络（5G/F5G）、北斗卫星导航等技术在港口大型装卸设备远程控制、智能水平运输设备全流程作业、港区人员安防、多功能航标、视频监控等方面的应用规模。促进建筑信息模型(BIM)技术应用，推动“智慧工地”建设。鼓励建设港口和航道数字孪生平台。
打造数据、服务、算法为一体的“数据大脑”，加强云服务、AI大模型应用，构建技术支撑平台和数据支撑平台，强化多层次智能算力支持。加强数据资源管理，建立公共数据、企业数据、个人数据的分类分级确权授权制度。
强化港口和航道关键信息基础设施的网络安全防护能力建设，推进港口和航道领域数据安全管理。
《意见》从三方面推进生产运营管理智慧化：
在港口生产方面，推动集装箱码头、大宗干散货码头作业自动化，加快国际枢纽海港、内河港集装箱码头和港口干散货码头的自动化建设改造，鼓励专业设备自动化、智能化升级。
在航道养护方面，推广无人机、无人船和视频监控技术在航道巡查中的应用，推进智能疏浚装备及配套系统的应用，利用BIM、GIS、物联网和数字孪生等新技术推进高等级航道船闸的智慧化升级。
在运营管理方面，升级风险分级管控、隐患排查和预防预警能力，建立港口和航道智慧安全防控体系，提升应急处置和调度指挥的智慧化水平。推进船闸自动化运行，推广船闸区域集中控制技术，提高船舶过闸效率。建设基于”数据大脑”的综合管理系统，加强运营监管与风险防控，实现人、财、物精细化管理。
关于对外服务智慧化，《意见》提出要：
推进物流服务便利化，商贸服务协同化。
建立智慧航道服务体系。提供包括过闸申报和缴费在内的“一站式”服务，实现船舶锚泊、污染物接收以及岸电供水供油等服务的网上预约和智能结算，推广水上无人超市、智能快递等应用场景。通过移动终端、门户网站、手机App和微信公众号等提供导航助航、过闸、锚泊、安全预警等多元化的航道信息服务，打造基于移动智能终端的伴随式航行服务。
完善长江数字航道的建设，不断完善长江航运智能管理平台、综合保障平台和公共服务平台。汇聚港口、航道、船员、船舶、货物等要素信息，构建了长江航运资源数据库。同时，还应强化监测预警、运行分析、智能研判的功能，并加强三峡船闸过闸信息的共享，完善政务服务的”一网通”，以提供全方位、全要素、全时段的公共服务。
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