法国人瞄上重庆交通 中法交通论坛开幕

近日,中法城市交通论坛拉开帷幕。威立雅、阿尔斯通、巴黎地铁等10余家法国城市交通领域的佼佼者纷纷毛遂自荐,向重庆抛来橄榄枝。


近日,中法城市交通论坛拉开帷幕。威立雅、阿尔斯通、巴黎地铁等10余家法国城市交通领域的佼佼者纷纷毛遂自荐,向重庆抛来橄榄枝。


“三个月就得换张地图。”论坛一开始,市长王鸿举的一番形容,立刻在参会企业代表脑中勾勒出一个日新月异的重庆形象。他说,重庆要建设成为长江上游地区的经济中心,打造西部交通枢纽,必须大力发展轨道交通,完善城市交通网。而这些项目都全面向外资开放,对富有经验的法国交通企业来说,是一次难得的机遇。


王鸿举的一席话得到了法国驻华大使苏和的赞同,参会法国企业则对重庆交通领域有哪些机遇表示出浓厚的兴趣。


“重庆的路修得快却赶不上私家车上路的速度快。”市建委副主任乔明佳随即道出了重庆交通的一大难题。


“公交车也可以借可爱的造型、舒适的环境让市民喜欢。”法国RCP国际设计公司总经理Regine CHARVET PELLO说,人们买私家车往往是因为它比公交车更舒适、更美观、更方便。要让人们重新对公交车发生兴趣,不能单纯地通过提高税收等来限制私家车,而要通过设计合理的城市公交线路,让市民能方便地上下、换乘,并提高公交车的运行速度,以及改变公交车破、丑、硬的形象。


法国SYSTRA公司是城市交通网络设计方面的翘楚,目前正在优化重庆公共交通网络设计方面与市政府合作。论坛上,该公司系统工程师Jean-Luc PELLE将该公司用于轨道交通的U形高架推出,他认为,这一设计对山地多、道路较狭窄的重庆颇为有效。


随后,其他几家法国企业也拿出自己在空中缆索、智能交通等方面的绝招,希望能与重庆共谋发展。

法国人瞄上重庆交通 中法交通论坛开幕

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小安小安

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