生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%

生态环境部今日向媒体通报了2024年5月全国环境空气质量状况。

空 气 质 量

总体情况

5月,全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为22微克/立方米,同比下降4.3%;PM10平均浓度为45微克/立方米,同比下降2.2%;O3平均浓度为161微克/立方米,同比上升8.1%;SO2平均浓度为8微克/立方米,同比持平;NO2平均浓度为16微克/立方米,同比下降5.9%;CO平均浓度为0.7毫克/立方米,同比持平。

5月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为78.2%,同比下降10.1个百分点;平均重度及以上污染天数比例为0.5%,同比下降0.1个百分点;由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.9%,其中重污染天数比例为0.5%。

生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%
图1 2024年5月全国339个地级及以上城市各级别天数比例
生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%
图2 2024年5月全国339个地级及以上城市六项指标浓度及同比变化

重点区域

(一)京津冀及周边地区

5月,京津冀及周边地区“2+36”城市PM2.5平均浓度为31微克/立方米,同比上升6.9%;O3平均浓度为199微克/立方米,同比上升13.7%。

5月,京津冀及周边地区“2+36”城市平均优良天数比例为43.5%,同比下降27.9个百分点;平均重度及以上污染天数比例为0.3%,同比上升0.1个百分点;由沙尘天气导致的平均超标天数比例为4.1%,其中重污染天数比例为0.3%。秦皇岛市、滨州市、东营市分别出现1天重度污染。

5月,北京市PM2.5浓度为28微克/立方米,同比下降9.7%;O3浓度为201微克/立方米,同比上升5.8%。优良天数比例为58.1%,同比持平;未出现重污染天,重度及以上污染天数比例同比持平;由沙尘天气导致的超标天数比例为6.5%。

(二)长三角地区

5月,长三角地区31个城市PM2.5平均浓度为25微克/立方米,同比下降3.8%;O3平均浓度为188微克/立方米,同比上升8.0%。

5月,长三角地区31个城市平均优良天数比例为64.4%,同比下降11.2个百分点;未出现重污染天,重度及以上污染天数比例同比下降0.1个百分点;由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.1%。

(三)汾渭平原

5月,汾渭平原13个城市PM2.5平均浓度为28微克/立方米,同比上升7.7%;O3平均浓度为195微克/立方米,同比上升19.6%。

5月,汾渭平原13个城市平均优良天数比例为48.9%,同比下降34.2个百分点;未出现重污染天,重度及以上污染天数比例同比持平;由沙尘天气导致的平均超标天数比例为1.5%。

生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%
图3 2024年5月全国及重点区域空气质量比较

重点城市排名

5月,168个重点城市中:空气质量排名前20位城市依次是海口、贵阳、拉萨等城市(从第1名至第20名);空气质量排名后20位城市依次是鹤壁、新乡、太原等城市(从倒数第1名至倒数第20名)。见附表1。

5月,168个重点城市中:PM2.5浓度排名前20位城市依次是拉萨、海口和舟山等城市(从第1名至第20名);PM2.5浓度排名后20位城市依次是许昌、鹤壁和漯河等城市(从倒数第1名至倒数第20名)。见附表2。

5月重点区域出现重度及以上污染天的城市及具体天数见附表3。

附表 1

2024年5月168个重点城市空气质量排名

前20位和后20位城市名单

生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%

附表 2

2024年5月168个重点城市PM2.5浓度排名

前20位和后20位城市名单

生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%

附表 3

2024年5月重点区域出现重度及以上

污染天城市名单

生态环境部公布5月全国环境空气质量状况:O3平均浓度同比上升8.1%

供稿 | 生态环境部生态环境监测司

编辑 | 吴雨桐

图源 | 生态环境部

原标题:生态环境部公布5月全国环境空气质量状况

该文观点仅代表作者,本站仅提供信息存储空间服务,转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案,或有其它建议反馈,欢迎联系我们

(0)
小安小安

相关推荐

  • 网络视频监控系统中的摄像机镜头的选择

    随着我国智能建筑行业的发展,网络视频监控系统技术在智能建筑中的地位与作用也与日俱增。数字网络视频监控系统作为一种安保技术,在星级宾馆、涉外办公楼、银行、政府机关等场所越来越发挥着它的重要作用,包括现在的智能小区亦将网络视频监控系统作为安保及物业管理的一个重要手段。

    2024年1月31日
  • 车载激光雷达“乘风而起” 市场规模或将超过430亿

    受益政策驱动和产业链持续推动,汽车智能化、网络化、数字化发展如火如荼,智能汽车产业链迎来风口。目前,在智能乘用车市场上实现落地的自动驾驶技术处于L2级水平,诸多车企及技术供应商正争取实现向L3级、L4级自动驾驶的跨越。就此,2022年正成为 L2向L3/L4跨越窗口期。

    2024年2月12日
  • 深耕服务 创新赋能――南京建设智慧停车管理平台纪实

    城市道路资源有限,停车位不可能无限增加,通过智能化调控,错峰停车,提高存量泊位利用率,成为化解“停车难”的有效手段。多年来,江苏省南京市重视静态交通问题,上线智慧停车管理平台,在路内、路外领域开展多场景下的智慧停车改造试点工作,着力打造全市路内、路外数据“一张网”的智慧停车新格局。

    2024年2月10日
  • 电动车扣罚无依据 柳州校园周边将设电子警察

    6日,柳州市公安局交警支队在政协提案“面对面”办理活动中,对提案中“电动车驾驶扣罚记分”、“电动车人员购买人身意外险”等建议,一一作出答复。针对电动车上牌后管理问题,政协委员在相关提案中提出多方面建议。如结合摩托车管理办法,对电动车驾驶人交通违法实行扣罚记分,年达到12分后取消电动车牌;采取电子监控手段,监督电动车交通违法行为。

    2024年9月16日
  • 人工智能如何帮助减少交通事故

    该技术的未来是电子的、共享的、连接的、自主的和由数据驱动的。为了读取数据,我们需要人工智能等技术。人工智能将是未来出行的关键驱动因素。它将帮助自动驾驶汽车识别道路、理解雷达、理解计算机视觉并做出决策,同时也可用于路线优化。当人工智能被添加到移动性中时,它将带来舒适、方便和娱乐。

    2024年2月20日
  • 日新县开通新110报警系统 解决华人报警难题

    近日,日本新县警方开通了新110报警系统,可由精通中文的翻译人员直接应对华人报警。新县警方是从6月23日开始运用新系统,对应语言为中文(普通话、粤语)、英语、韩语等13种语言。

    2024年6月15日