3月20日，全省公安交通管理工作会议在南京召开，会议对2018年江苏省公安交管工作进行总结，对2019年各项工作进行安排部署。
记者从会上获悉，截至2018年底，全省机动车保有量达到2063万辆、增长5.3%，其中汽车增加171万辆，增量占全国的十分之一。机动车驾驶人保有量2862万名、增长6.7%。苏州市位列全国8个机动车保有量超300万的城市之一。城市非机动车和行人守法率90.1%，机动车礼让率88.3%，同比增加5.6和13.9个百分点。城市交通出行体验有所提升，13个设区市交通畅通主要指标在全国同类城市均处于领先水平。一般以上事故起数和死亡人数下降2.3%和4%，连续6年未发生重特大交通事故。成功应对处置200万以上超大流量20天、大雾冰雪等恶劣天气169天，期间未发生重大事故和长时间、长距离交通拥堵。
2019年全省公安交警部门重点组织开展“六大行动”：
一是交通安全违法犯罪打击行动。健全交通安全风险监测预警、滚动排查、打击处置机制，针对重点交通安全违法犯罪开展全省性、区域性、集中性联合整治，严查严处酒驾醉驾毒驾、假牌套牌假证、多次违法未处理、逾期未检验未报废等违法犯罪。
二是农村交通安全社会共治行动。推动交通警务网格与社会综治网格“双网”融合，联动采集信息、排查隐患、宣传教育、提供服务，健全农村交通安全管理网络体系。联合交通运输部门深化农村地区“三亮”工程和公路平交路口环境整治，启动实施沿河路段安全防护工程。
三是交通安全隐患清零行动。定期开展重点运输车辆动态监控和营运客车安全带使用“两个专项检查”；依托物联网技术、智能安防系统等现代手段，建立隐患排查治理“人力+科技”“源头+路面”的闭环式管理体系。
四是电动自行车专项整治行动。加强电动自行车登记管理，做到所有车辆都登记在册、挂牌上路；探索应用电子监控、人脸识别等技术开展非现场执法，严查电动自行车交通违法行为；坚持经济调节、行政管理、法律规范相结合，采取回购奖补、禁区限行、信用惩戒等方式，最大程度化解管理矛盾。
五是高速公路管控手段提升行动。积极探索推行新型勤务模式和管控机制，在所有服务区设立警务站，构筑查控新屏障；打造智慧型公安检查站，织牢开放、动态化条件下道路治安防控网；实施“治堵消患”工程，加强大车流、恶劣天气交通管理课题研究，优化枢纽互通交通设计；推广应用雾区引导及预警系统、疲劳驾驶预警系统。
六是宣传曝光警示行动。常态化曝光事故多发路段、高危风险企业、突出违法车辆、典型事故案例、终身禁驾和严重交通失信人员。推动加快建设综合性宣传教育基地、交通安全主题公园和高速公路服务区安全宣传教育阵地和城市交通安全教育站，夯实交通安全宣传基础。
加快推进大数据交通指挥体系建设，建立健全数据、指挥、行动一体化工作机制，实现数据引领下的精确指挥、精准行动、精致服务。加强交警机动队建设，建立健全街面应急指挥、快速反应、联动处置和应急救援工作机制。提升交通组织精细化水平，合理设置、撤并斑马线，推广应用请求式行人过街信号灯、行人过街提示器，以及机动车不礼让斑马线、行人闯红灯自动抓拍曝光系统。深度挖掘道路资源，精细分配时空路权，通过设置潮汐车道等交通组织措施，优化区域、路段、路口交通组织。推进城市交通综合治理，深入实施停车便利化工程，提请政府完善停车政策，制定停车规划，增加停车供给；通过“共享停车”“智慧停车”等方法盘活停车资源，应用“执法战车”“移动鹰眼”等“黑科技”加强违停执法，千方百计化解停车难、乱停车问题。持续深化交管“放管服”改革，全面实现交管业务缴费电子支付，真正做到“一窗通办、自助快办”；继续推进县级车管所开展小型汽车驾驶人全科目考试，方便县区群众在家门口考试领证。深化“警邮”“警保”“警企”合作，大力推行机动车登记社会代办，扩大服务覆盖面；推进轻微事故在线快处快赔改革。积极服务物流配送企业，根据配送车型类别实行分级管控和差别化管理，尽可能为物流配送提供交通便利。
会上，一批全省公安交警部门“一号窗口”服务群众先进窗口、先进个人和全省公安交警科技创新项目受到表彰。全省各设区市公安局分管局长，交警支队支队长、政委，各县(市、区)公安局交警大队大队长参加会议。
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