2016年10月25-28日北京安博会成功召开，在本次安博会上，全球领先的知名门禁品牌HID Global携最新产品亮相安博会，并在展会第二天向多家行业媒体成功发布了最新的基于HID Global门禁系统解决方案的杭州地铁四号线案例，在媒体采访环节，HID Global北亚太区门禁系统区域销售总监赵建邦就此次杭州地铁四号线案例的性能及优势做了详细解答。
HID Global北亚太区门禁系统区域销售总监赵建邦先生
据了解，HID Global门禁系统因其兼容性能优异、集成能力突出、运营稳定等特点被杭州地铁四号线选中。HID Global是为轨道交通行业提供解决方案的领先企业，在北京、武汉、郑州、南宁、杭州、长春、青岛等城市的地铁建设中均提供了门禁解决方案。目前，杭州地铁4号线一期工程已有10个站点及1个停车场使用了HID门禁解决方案，设备包括网络控制器V1000P 17台，就地控制器V100P 330个，读卡器iCLASS SE R95A 585个，键盘读卡器iCLASS SE RK40 30个。
据悉，杭州地铁4号线是杭州市第三条开通投入试运营的线路。一期工程全长20.8公里，全部为地下线;分为首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段长约9.6公里，共设10个站点，于2008年开工至2015年2月2日投入试运营。而一期西南段长11.2公里，共设8个站点，计划于2017年11月通车。
杭州地铁4号线作为市政公共交通的重要组成部分，除担负着迅速、高效的乘客运输重任，且更需保证乘客和地铁管理工作人员人身安全，因此对门禁系统的稳定性和安全性有着极高的要求。杭州地铁4号线一期工程每个站点大约有50-60个门禁点，每条线路都需具备独立的管理系统，线网中心需要对所有线路进行集中授权。面对如此庞大、复杂的门禁系统，杭州地铁4号线选用了符合其严谨要求的HID Global (安保迪) 的门禁控制器和读卡器。管理平台方面，HID Global采用了二级管理，三级控制的分布式网络结构。并在此基础上协助杭州地铁业主搭建了跨线路授权管理的线网中心。硬件方面，HID Global提供的网络门禁控制器支持双网口，可实现全通讯链路的冗余备份，大幅提高了通讯可靠性。iCLASS SE读卡器支持高安全性加密模式，同时全面支持地铁员工票作为门禁凭证。
二级管理分为中央级以及车站级。中央级门禁管理站设置在车辆段控制中心，主要实现对全线路门禁系统的统一管理和数据维护。车站级门禁管理工作站设置在各车站控制室，其作用主要是显示本站门禁设备的状态，并可对本站内任一门禁设备进行查询和控制。中央服务器将分散的个车站级数据库整合在一起，形成一个完整的线路级数据库。在与中央级系统失去通讯的时候，车站级系统仍可监视和控制本站内的门禁系统，实现独立操作。
由于地铁的地下施工方式的特殊性，安装周期要求极为紧迫。HID的产品凭借其卓越性能，一天即完成一个站点的安装调试，故而能使一期工程从2014年9月开始安装到2015年2月仅用了五个月时间即可正式开通使用，为施工节约了大量时间，更大大降低了成本。
杭州地铁4号线项目经理赵磊先生评价道：“HID产品良好的软件兼容性、灵活的用户界面、迅捷的调试能力使得地铁可以稳定、高效运营，各方面反馈非常好。更重要的是，HID产品除了以安全性能著称，性价比也高、集成能力强，在行业内有着优异的口碑。”
HID Global北亚太区门禁系y区域销售总监赵建邦表示：“非常荣幸可以为杭州地铁4号线提供门禁解决方案。HID Global凭借门禁系统的稳定性和安全性从众多竞争对手中脱颖而出，再一次为重大市政工程提供优质的产品和服务，令人深感骄傲。HID Global将继续努力，为客户和合作伙伴始终如一地实现品质的承诺。”
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