广州地铁实现实时高清视频监控，5G时代真的来了！

不知从什么时候开始，地铁悄然取代了公交车成为了各大城市最重要的交通工具，它像血管一样在城市的地下流淌，将一批批乘客运送到城市的另一端。然而，在享受地铁带来的高速快捷的生活的同时，地铁的安全问题也变得越来越不容忽视。

地铁事故屡屡见于报端，上个月，关于深圳地铁碾压事件的消息引起了不少网友的关注。据报道，深圳地铁11号线列车从机场行驶至碧海站时碾压到不明物体，警方接报后，现场核查，一人被碾压身亡。

地铁线路环境相对封闭、人员密集、流量大，人员疏散收到很大限制，抗风险能力较弱，安防工作难度较大，一旦发生突发事件，可能会造成重大人员伤亡和财产损失。地铁的安防系统包括视频监控、门禁系统、电子围墙以及紧急告警等系统，其中占份额最大的是视频监控系统，约占安防系统的80%以上。这其中尤其是地铁车厢的高清视频监控更是重中之重。

然而，地铁车厢高清视频监控却一直是全世界地铁运营中的巨大难题，其最重要的原因在于。车地无线通信系统很难在列车高速移动情况下，提供高可靠、低时延的大带宽通信。

广州地铁新线实现实时高清视频监控

日前，地铁车厢高清视频监控这道难题却获得了巨大的进展。据报道，2017年12月28日，广州地铁9号线、13号线、4号线南延和14线知识城支线四条线路同步开通运营。其中14号线知识城支线实现了全球首次全车30路高清视频实时监控，图像流畅无卡顿，市民乘坐地铁安全更有保障。

据了解，14号线地铁列车每节车厢装有4台高清摄像机，6节车厢共安装24台高清摄像机，另外两端司机室还各安装了3台高清摄像机。在地铁控制室内，可以看到，全车30路高清视频监控无死角，无论高峰拥挤还是人员稀少时段，车厢视频信息都可以直接传送到地铁控制中心和公安值班室，实现真正的车厢视频实时监控。

看到这里，也许有很多人黑人问号脸，“全球首次？！地铁车厢不是早就能进行实时监控了吗？我都在地铁车厢看到高清监控摄像头了。”小编想说，事实并非如此，在此之前地铁车厢确实有监控，但是却并不是“实时高清视频监控”。以前的地铁车厢摄像头只能将少量视频传回地面监视中心，大部分视频图像难以解决查看，无法做到及时处置，不是真正的车厢视频实时监控，难以对不法行为形成足够的威慑力。为什么没有实现全面的实时监控，原因就在于上文中提到的传输问题难以解决。

EUHT超高速无线通信技术横空出世

那么，广州地铁又是如何解决这个难题的呢？据悉，此次广州地铁此次实现监控的巨大突破，是采用了广东新岸线公司研发的，具有全球领先水平的新一代无线通信技术，即EUHT超高速无线通信技术。

那么究竟什么是EUHT超高速无线通信技术呢？公开信息显示，EUHT中文名为“新一代高速宽带无线移动通信系统”，是2010年立项的国家重大科技专项。2012年，EUHT获得《高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技术要求》等两项通信行业标准(标准号YD/T2394.2-2012)；2014年8月，EUHT取得了国家标准化委员会颁布的《交互式智能运输系统专用短程通信总体技术要求》等两项国家标准（标准号GB/T31024.1-2014）。

据新岸线公司总工程师邸士萍女士介绍，EUHT目前已拥有52项专利，其中32项是国际专利。它成功解决了高速移动情况下的大容量数据传输难题，且具有极高的可靠性、极低的数据传输时延等技术优势，其各项关键技术指标已经达到当前国际竞争最激烈的5G技术uRLLC场景高可靠、低时延的指标要求。EUHT解决了美欧日等国家主导标准、把持专利的无线通信技术解决不了的问题，技术水平国际领先。

“EUHT超高速无线通信技术的投入使用，相当于在地铁车厢和地面之间拉了一条看不见的光纤，将车厢高清视频监控连续不断的向地面传输，传送画面分辨率可达4k，车厢实现了视频实时监控。”有业内人士表示。

另外据了解，广州地铁集团公司正在与新岸线公司积极研究，将继续发掘EUHT技术能力，不仅用它传输视频，还利用其大容量特性实现地铁乘客Wi-Fi上网等业务。未来，EUHT在提升乘客乘车安全感的同时，还将为广大乘客带来便捷的地铁高速上网服务。

事实上，早在2017年1月，EUHT5G技术已经实现在京津城际高铁安装部署，在无线通信技术应用最困难的高铁环境下，实现120公里全线拉通应用。

5G将会改变社会

业内有句话说“4G改变生活，5G改变社会。”5G具有高速率、大容量、低时延的特性。虽然如今的4G已经很快，但这还远远不够，5G的目标将是最大10Gbps，有人会问10Gbps是什么概念？从速率上来说，5G网络的速率大概会是4G网络速率的100倍以上。这意味着，智能家居、虚拟现实、增强现实、可穿戴式设备、智慧城市、甚至远程做手术等不再只停留在概念之上。

同时，5G接近100%的业务可靠性和超低功耗、超低成本等特征，意味着未来任何一个物体都有可能配有无线通信模块，无线通信技术也有望成为像电力一样的通用性技术。

如果说3G和4G使人与人相联，那么5G将使万物互联。由于数字传输效率的大大提升，这使万物之间的联系紧密增强。5G不仅仅是下一代移动技术，它将是一种全新网络，将万事万物以最优的方式连接起来，这种统一的连接架构将会把移动技术的优势扩展到全新行业，并创造全新商业模式。

5G对于中国来说还有一个更重要的意义。从3G时期的追赶，到4G时期的同步，再到如今5G的引领。我国的通信产业走过了一段很长的路。上文中没有提到的是，此次广州地铁使用的EUHT技术的从专利、标准到核心芯片、关键设备全套自主，是我国自主研发的全球首个能够解决“移动宽带一体化”的通信技术系统。拥有完全自主的知识产权，信息安全可控、应用开发可控，是属于中国人自己的不受制于人的原始创新、核心创新通信技术。

新岸线公司EUHT5G技术在广州地铁14号线投入商业运行，标志着由我国自主研发的EUHT5G技术，已经克服关键技术挑战。尤其是在5G最难的超高可靠、超低时延（uRLLC）应用场景方面，我国已处于世界领先水平。中国极有可能利用5G机遇在国际通信领域弯道超车。

慧聪安防网总结

据了解，计划于2018年开通的广州地铁14号线和21号线也已经敲定要使用该技术，实现车厢高清视频实时监控，将来该技术或在广州地铁得到全面普及。

虽然距离我国此前公布的2020年5G商用目标还有两年多时间，但是在产业链上游的5G技术，系统设备等环节，国内企业已经具备商用条件，并且蓄势待发。业内预计，2018年随着5G标准的确定，包括芯片、系统厂商，以及下游终端应用企业，将会全面投入到5G的产业化进程中，5G时代真的来了！