广州地铁全国首设“刷脸安检门”暂时未向乘客启用

记者在珠江新城站看到,站厅新增了一个与众不同安检门,带有玻璃挡板,不能直接通过,门前一根立柱,装有摄像头和二维码扫码区。据了解,这是地铁最新试水的“人脸识别”安检门。目前已有三个地铁站布置了人工智能安检门,分别为珠江新城B2口、万胜围A口、嘉禾望岗B口。

广州地铁全国首设“刷脸安检门”暂时未向乘客启用

广州地铁万胜围站的人工智能安检门


    广州地铁安检将率先试水“人脸识别”技术,目前在珠江新城站、万胜围站、嘉禾望岗站设置人工智能安检门,但暂时未向乘客启用。据技术提供方佳都科技介绍,无行李或小包行李的乘客可直接刷脸快速安检,未来或可合并刷脸支付,广州地铁将成为全国首例试点应用人脸识别技术的轨道交通快速安检项目。


记者在珠江新城站看到,站厅新增了一个与众不同安检门,带有玻璃挡板,不能直接通过,门前一根立柱,装有摄像头和二维码扫码区。据了解,这是地铁最新试水的“人脸识别”安检门。目前已有三个地铁站布置了人工智能安检门,分别为珠江新城B2口、万胜围A口、嘉禾望岗B口。


技术提供方佳都科技介绍,广州地铁高峰期快速安检服务基于人脸识别技术,对具有良好出行信用的上班族、常客实现快速安检服务。“集合了互联网、脱机二维码、生物识别、大数据分析等多种创新技术,通过乘客实名认证大数据、公交生态大数据、地铁乘客大数据分析等手段对乘客进行精准分类。”


据统计,广州地铁2017年安全运送乘客28亿人次,日均客运量达767.8万人次,日最高客运量达到1002.6万人次。“城市地铁安检多采用‘人走安检门,物过安检机’的模式,安检工序较为复杂,尤其是在出行高峰期,安检效率有待提升。”佳都科技表示,在机场、高铁站和海关已逐渐实现人脸识别过安检。

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