“杭州火车东站是亚洲最大的交通枢纽，那么我们派出所就是这个枢纽的脸面。”杭州铁路公安处杭州东站派出所教导员浦建华如是说。
今年7月1日，杭州火车东站交通枢纽正式投入使用，目前每天客流量五六万。与此同时，重新组建的杭州东站派出所也随之“开张”。
一个多月来，东站派出所已经破获**、诈骗等侵财案件3起，抓获犯罪嫌疑人7名，查获各类网上在逃人员9名。
民警共查缴了危险品962批，收缴非法*支7支、管制刀具254把、油漆52.3升、煤油5.4升等一大批易燃易爆危险品。
打造三分钟接警圈
东站刚开通那会儿，副所长徐新梅那是吃够了苦头。
所有警力都是铁路公安处从各地抽调的，大家对东站一点都不熟悉，甚至连东南西北都搞不清楚。后来民警才渐渐摸索出经验，进出站标识的数字越大就是东边，越小就是西边。
由于不熟悉情况，民警每天需要不停地在站厅内来回走动。
民警的多功能腰带两侧分别挂着执勤包和对讲机，还有警棍、手铐、催泪喷射器、强光手电筒、录音笔、照相机等，这是巡逻民警的基本套装，重达2.5公斤。
以偌大的候车厅为例，走一圈大概1.5公里。出站层、出发层(候车厅)、商业夹层，上下3楼，走个来回，需要1个小时。
每天民警需要走近10个来回，时间长了，个个脚底都起了水泡。
徐新梅说，现在好了，派出所配备了7台电动巡逻车，一方面为民警减负，一方面还提高了见警率和工作效率。只要旅客报警，派出所承诺在3分钟内赶到现场处置。
455个探头和便衣队是秘密武器
针对一些容易反复的治安问题，东站派出所配备了两大秘密武器。
一个是杭州东站的455个视频探头，实行24小时不间断监控，将站区不同部位摄像头分为“重点、关注、一般”三个不同等级，定时巡查、发现问题第一时间通知值勤民警处置，提升管控能力，提高处置效率。
换句话说，一旦旅客进入东站，至少会留下一张正面的高清影像。
通过这样“点对点”的视频巡控模式，派出所共清理叫客乞讨、带客进站等扰序人员200余名，并已有效处置警情178起。
另一个武器是分散在站内的便衣巡逻队，目前有24人。
杭州东站所处位置道路交通繁杂、周边配套交通设施不健全、交通管理难度大。因此，视频和便衣队发挥了很大作用。
值班室通过视频发现黄鱼车，立即通知便衣民警靠近，逮个正着，给旅客做好材料后，就把司机和车辆移交给运管部门处理。
派出所配合交警在每天6时至22时乘降高峰时段，以匝道和平台为重点，加大违章行驶、违法停车、黄鱼车接拉客等交通违法行为的处罚力度。
截至目前，派出所共累计处理违法接拉客、黄鱼车辆362余人(车)次，其中治安拘留8人次，治安当场处罚184人次，移交运管处理**案件1起。
该文观点仅代表作者，本站仅提供信息存储空间服务，转载请注明出处。若需了解详细的安防行业方案，或有其它建议反馈，欢迎联系我们。
