青奥安保训练基地：车辆硬闯场馆拦截网会自动弹起

司机接受车检后，也要走人检通道接受检查。记者钱鸣摄

安保工作是青奥会成功举办的重要前提。距离开幕还有一个月的时间，南京警方也进入了青奥安保实战演练的重要阶段。近日，记者就走进南京市公安局人民警察训练学校，探访青奥安保培训的情况。为了模拟真实环境，这里的操场上已盖起了安检大棚，人员、设施都一应俱全，为了贴近实战，安保民警的演练要求也变得更严苛，如射击前需先做往返跑和俯卧撑加压。

车检连座椅下也要细查

司机也要走人检通道

7月13日下午，记者随访了南京警方在浦口的青奥实训场所，在人民警察训练学校操场上，两个白色的安检大棚已经搭建起来了，每个大棚都分为人员安检和车辆安检单元。一个大棚主要供人检培训，另一个供车检培训，所有人检和车检的设备均已到位。

此次青奥安保采用的是经理制，一个安检大棚设一个安检经理，经理总领大棚内所有安保事务，作为安保最重要的防线――安检，每个安检大棚都可以算是一个安防堡垒，所以，安检经理的培训也格外重要。来自南京各个公安分局共176名安检经理和主管都在大棚里接受实训。为了增强实训效果，警方特地找了一辆快要报废的汽车，给学员展示车检步骤。一辆小汽车驶进安检大棚，首先要经过的是自动车检仪。记者从现场看到，这是一个外形类似于减速带的装置，但“减速带”中间是一个红外线摄像头，当车子正常通过时，安检仪会对车子底部进行扫描，并在与之连接的设备上输出成像，这样，坐在一旁的安检员只需盯着电脑屏幕，就能洞察车底下有无异物。和电脑浏览图片一样，车底下的“地图”也可放大，每张车底“地图”都会与所属的车辆牌照一起留存备查，所以，可疑物要逃过车检仪可不容易呢。

过了车检仪，安检员会提示司机停车，接下来，安检员会对车身进行一个全面细致的检查，打开汽车前盖、所有车门、后备箱，连每个座位底下、副驾前的小储物柜也不能放过，后备箱里面的行李箱、杂物包也需打开，一件一件进行检查。整个安检过程，都有摄像头全程记录。司机则需从专门的人检通道接受检查。

车身全部安检完毕后，车辆才能放行。可遇到不听话的司机，想要强闯怎么办？去年亚青会，在安检大棚的出口处，安检方设置了一个阻拦网，可是那个是手动的，可能会遇到让人猝不及防的情况，还有存在被车辆突破横杠，强闯出关的危险。为了增加安全系数，南京警方想到了一个点子，在横杆上设置了若干触点，只要有车子试图强闯，拦截网就能自动升网。经技术团队的研发，这一想法变成了现实，成为了拦截利器。记者看到，大棚出口处的放行横杆上布了若干红色塑料触点，车辆一旦触及这些红色触点，横杆后方的拦截网就能在一米之内迅速弹起，拦截汽车。这样，接触触点和人工双指挥的拦截网为安检上了双保险。

射击训练有新要求

开*前先做俯卧撑和往返跑

探访完安检实训，记者又来到警察训练学校的室外靶场，和安检训练场地的草木皆兵不同，这里的射击场已是“短兵相接”。这里的学员多数是青奥反恐的重要力量，对他们的实训要求就是“贴近实战”，这从射击项目要求上就能体现。

“我们现在的射击要求就是以能胜任快速移动射击为目标。”人民警察训练学校校长王月兵表示。记者在现场看到，和以往训练方式不同的是，学员们在射击前，都被要求先做30个俯卧撑、三个往返跑，在心跳加速、手臂微颤的情况下，进行限时射击，这对学员是个挑战，也是考验。教员介绍，这是对学员心理行为的一种训练，也是为了更好地适应实战要求。