银川市的公共自行车极大方便了市民出行，但在运作过程中却出现了部分市民借车不还、损坏自行车等行为。据统计，银川市已投入的1500辆公共自行车中，有200辆“一去不复返”，虽然有关部门贴出公告处罚此类行为，但很难从根本上解决问题。对此，相关部门准备研发“自助式自行车棚智能监控系统”，通过前后的视频对比，查找车辆损坏责任人，同时，公共自行车的使用情况，还将与银行征信系统联网，纳入个人信用记录。
公共自行车伤痕累累
银川目前已建成93座公共自行车亭，另有4座大型公共自行车闸机系统正在布线中。1500多辆公共自行车日均租借量达到了3000人次。为保障公共资源合理利用，银川市规定：租车超过12小时不还，借车人被记一次不良记录。用户若有3次不良记录，租赁卡将被停用，租车资格被取消，个人信息记入租赁“黑名单”。在骑行过程中，若发生遗失被盗等情况，须按实际成本500元赔偿。
虽有严格的制度管理，但目前仍有相当一部分车损坏严重。负责公共自行车管理的宁夏环通公共服务有限公司经理唐凯说，由于公共自行车棚是自助运行，只对借车和还车有登记，无法判断还车时车辆是否完整。
有些借车人把损坏的零件换到公共自行车上，把好的零件换走，有的车还回时没了车把，有的没了车闸，有的轮胎被更换成了充气胎，有的干脆连车轮也没了，只剩下车架。此外，供市民取车和交车使用的车亭也遭到了破坏。有人晚上喝醉酒后砸坏车亭外的钢化玻璃，毁坏车亭里的无线传输设备、POS机等。为此，每年都要投入大量资金修复设备。
毁车行为将和银行信用记录挂钩
如何约束借车人的行为成了一大难题。自治区科技厅与软件公司投资380万元，准备自主研发“自助式自行车棚智能监控系统”。该系统将对自行车棚取出和存入时车体进行整体辨识，自动对比自行车取出和存入差别，完成车辆存取状态监控和异常预警工作。系统将把疑似损坏的车辆信息提供给终端，自行车归还时借车人的信息和车辆视频、图片等信息都一目了然，管理者可以根据车辆损坏程度要求借车人赔偿。有人砸自行车亭的玻璃时，该系统可发出预警，同时摄像系统将记录影像，方便公安部门调查。项目研发成功后可以真正做到无人值守，节省管理成本，有效避免自行车丢失、改装和破损现象发生。
另外，银川市对超过时限不归还自行车的市民，将按照系统设置进行扣费处理并取消租用车辆资格；对“霸车”不还的市民，在媒体上予以曝光。唐凯告诉记者，他们还准备和银行建立诚信系统。如果有人借车不还或是恶意损坏车辆，不良信用记录将会与银行信用记录挂钩，以后再想办理贷款、信用卡等业务时就会受到限制。通过这些举措提高市民爱护公用设施的自觉性，让银川的公共自行车为市民出行提供方便。
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