近日,全国加大对公共交通安全管理的力度,对于公交站、地铁等流动站点安检全面升级,北京作为首都城市,人流量相当大,特别是近入暑假以后,外地游客增加,对于交通运输压力骤增,同时对于安全管理要求更大。北京公安局近日对于地铁安检的提高到最高等级,安检人员大幅增加,站内全天候“逢包必检、逢疑必查”。
据介绍,公交警方、地铁公司和安检企业基本每天都要实施“对抗性安检检查”,即故意携带爆炸物或可燃物的模拟品进站,以此检验安检员是否尽职尽责。此外,反恐形势发生变化后,公交民警装备也发生了变化,新添置长警棍、警用钢叉、夺刀器等警用器械。
最高等级:逢包必检逢疑必查
早晨7时30分,地铁1号线国贸站内人头攒动,早高峰已经到来。在东北安检口,6名安检员在两台X光机附近值守,其中两名安检员站在队伍旁引导客流安检,提示大家所有包裹,包括手提小包都要通过安检仪,警犬也在携犬员的带领下在进站口附近执勤。
公交总队副总队长谭权告诉我们,自暑期开始,轨道交通客流量显著增加,往往全天保持高位,周一至周五日均客流量超过千万人次。为此,地铁每个安检入口都配备4至5名安检员,确保全天候“逢包必检、逢疑必查”。同时,负责安检的企业在每个安检点配备一名小队长值班,每个车站确保有一名干部负责。“运营员工实施网格责任制,分工明确,责任能够落实到人。对于重点部位,比如垃圾桶,将派专人15至20分钟检查一次。其放置位置也必须在监控视频的范围之内。”谭权说。
人物同检:逐步扩至地铁全网
继中心区地铁站实施“人物同检”后,今年3月初,天通苑北、龙泽、八角游乐园3个地铁站也加入到“人物同检”行列。从公交总队了解到,目前北京市260多个轨道交通车站全部实行安检,相关部门正在推进“人物同检”工作进一步深入,根据远期规划,全部轨道交通车站均将实行“人物同检”。
对于“人物同检”是否会增加乘客等待时间的问题,地铁运营企业将尽最大努力,增加安检人员和设备配置,保持通过率和以往基本持平。比如在龙泽车站,以前只有一台X光机,安检员5到6人,现在增加到8台X光机,安检员每班达到60人。
对抗检查:便衣民警暗访安检
为检验安检员的工作是否认真,公交总队民警以及地铁运营企业将不定期派出检查组,对安检情况进行“对抗性检查”。“所谓对抗性检查,其实就是暗访。民警和运营企业工作人员以乘客身份,携带易燃易爆品的模拟品,比如可疑爆炸物、酒精、汽油等,在安检通道进行测试,看安检员能否在第一时间检测出来。”谭权透露,目前,这种“对抗性检查”每天都在进行。
28日晚上,公交总队就派出5个检查组,对全市20个地铁站进行了对抗性检查。
如果安检员在日常检查中发现违禁物品,将得到适当奖励;如因漏检造成安全事件,则会追究安检员和相关单位的责任。另外,一旦发现安检员玩忽职守,有关部门将依据相关制度对其进行处罚。
违规处罚:教育处理百余乘客
“安检是为了保护乘客安全,但并不是所有人都能理解。”谭权说,今年以来,已有120多名携带了违禁品的人员被处理,另有30多人因为拒绝安检被警方进行教育。在对这30名拒检乘客的复查中,地铁方面发现,有一部分乘客的确是携带了违禁的易燃易爆品,而另一部分乘客则纯粹是因为嫌麻烦、不理解,甚至还出现了殴打安检员的情况。
据了解,一旦出现乘客拒绝检查的情况,一般会由安检员劝说其放弃携带的违禁品或者转乘其他交通工具。对于不听劝阻强行进站并扰乱公共秩序的乘客,民警将依照《治安管理处罚法》对其进行处罚,并一律按照“上限”处理。“一般情况下,会是5天到10天的拘留。而一旦其构成刑事犯罪,公安机关也会按照相关法律对其进行处理。
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